APCI

https://apci.vn/de-xuat-nang-cap-cang-bien-de-don-tau-co-trong-tai-lon/

Đề xuất nâng cấp cảng biển để đón tàu có trọng tải lớn - Cục Hàng hải vừa có văn bản trình Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất cải thiện khả năng khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển hiện hữu để đáp ứng yêu cầu của tàu có trọng tải lớn. Cục Hàng hải đề xuất nâng cấp cảng biển ....

https://apci.vn/cang-xanh-va-huong-di-tat-yeu-trong-ky-nguyen-moi/

Cảng “xanh” và hướng đi tất yếu trong kỷ nguyên mới - Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang hướng đến sự phát triển bền vững, việc xây dựng cảng“xanh” tại Việt Nam không chỉ là xu hướng, mà còn là yêu cầu bắt buộc để đáp ứng chuẩn mực quốc tế...

Nhiều ưu đãi cho doanh nghiệp khi đầu tư vào cảng Trần Đề

Nhiều ưu đãi cho doanh nghiệp khi đầu tư vào cảng Trần Đề - Theo đánh giá của lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng, tiềm năng của cảng nước sâu Trần Đề rất lớn và doanh nghiệp nhận nhiều ưu đãi khi đầu tư. Vị trí tối ưu ở miền Tây Ngày 29/7, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, cho biết:...

https://apci.vn/dau-tu-17-ty-usd-lam-hai-tuyen-duong-sat-ket-noi-cang-bien/
Hai tuyến đường sắt kết nối cảng biển Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Biên Hòa – Vũng Tàu cần khoảng 17 tỷ USD đầu tư trước 2030.