I.B.A.

ECUADOR: alerta portuaria PBIP NIVEL 2

Compartiendo excelente articulo de la comunidad Movant Connection dejo una actualizacion y vision sobre la situación que hoy vive ; la cual afecta de forma directa a su comportamiento comercial nacional asi como el intercambio internacional de bienes.

Los acontecimientos de violencia han tenido -como indica el informe-su base y crecimiento en el fuerte rol del narcotráfico en el pais, con particular crecimiento en la ciudad de Guayaquil, puerto por el que se manipula el 80% de las exportaciones no petroleras ecuatorianas.

Considerando el “estado de excepción” establecido desde el pasado 8 de enero por el presidente Noboa, con fecha ene-9 la Armada del Ecuador a elevado el nivel de protección de puertos a NIVEL 2 -peligro medio- (de acuerdo al Código PBIP - Convenio SOLAS)

Todos sabemos de la importancia de mantener el comercio internacional activo y protegido de amenazas diversas, considerando es una herramienta fundamental para el intercambio de bienes y servicios esenciales para las comunidades todas, tanto en lo individual como en lo colectivo.
Es importante atender el deterioro del clima de negocios que este tipo de situaciones trae.

Como comunidad logistica confio continuaremos buscando alternativas en tiempo real para asistir de forma creativa, eficiente y eficaz a aportar soluciones a las diversas situaciones que se afrontan hoy.

es un continente interconectado e integrado, colegas de Ecuador y la region, los invito a que no duden en compartir respecto de situaciones sobre las que podamos aportar y apoyarles !!!

ℂ𝕠𝕤𝕥𝕠𝕤 𝕝𝕠𝕘í𝕤𝕥𝕚𝕔𝕠𝕤 𝕖𝕟 𝕒𝕝𝕫𝕒: 𝕔𝕒𝕞𝕓𝕚𝕠 𝕔𝕝𝕚𝕞á𝕥𝕚𝕔𝕠.

Hace un mes nuestra CEO compartía con la red algunos detalles de cómo la sequía está generando impacto real en la logística regional y mundial, en particular en el .

Pueden ver la publicación de aquella fecha 👉: https://lnkd.in/dQcEicbb

Entonces valoramos fotos del y las dificultades para optimizar su uso.
No tardaron en llegar las consecuencias de lo planteado; un nuevo sobrecargo a las tarifas de fletes marítimos es notificado esta semana.
(otro capítulo es el texto del comunicado: el fee es por tener un servicio confiable?)

Más que nunca la búsqueda de alternativas para un comercio internacional & regional de complementariedad resulta una oportunidad a valorar con inmediatez.
Tenemos un continente diverso, rico, integrado y con una logística de cercanía que en muchos casos puede oficiar de valor competitivo.

En el contexto de hoy, aun cuando muchos de los fletes han bajado, los costos logísticos en general no lo reflejan. Y esto implica que se sigue castigando a las cargas con largas listas de fee's, recargos y otros que al final del dia inciden de forma directa en el comercio todo, y por supuesto en el cliente final.

Salir de lo conocido y buscar opciones es también responsabilidad de los usuarios que deben ser más eficientes y planificados para tomar poco a poco control de sus oportunidades de negocio.
Claramente no todo podrá ser "sustituido" pero....tomémonos el momento de no aceptar ciegamente lo que llega y analizar opciones.
Desarrollemos estrategias alternativas !

I.B.A., TE ACERCAMOS EL 🌎