DM Company - DMCO

𝗘𝘅𝗰𝗲𝗹𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗠𝗮𝗿: 𝗘𝗹 𝗖𝘂𝗶𝗱𝗮𝗱𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝘂 𝗬𝗮𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗟𝘂𝗷𝗼 𝗠𝗲𝗿𝗲𝗰𝗲 ⛵

En DM Company, sabemos que su 𝗲𝗺𝗯𝗮𝗿𝗰𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝘂𝗷𝗼 necesita un mantenimiento naval de alta gama, exigiendo precisión, estética y, sobre todo, una confiabilidad absoluta.

Entendemos los desafíos únicos de cada unidad, y por eso, nuestro equipo técnico se centra en brindar soluciones integrales que garantizan que cada travesía sea perfecta.

En DM Company, reparamos su yate con los más altos estándares internacionales:

🛠️ 𝗠𝗮𝗻𝘁𝗲𝗻𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗠𝗲𝗰𝗮́𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗲 𝗣𝗿𝗲𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻: Intervenciones especializadas en motores marinos y sistemas de propulsión para asegurar una navegación suave y eficiente.
⚡ 𝗦𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶́𝗮 𝗱𝗲 𝗥𝗲𝘀𝗽𝗮𝗹𝗱𝗼: Instalación y servicio de generadores de última generación, garantizando que el confort a bordo nunca se vea interrumpido.
🛡️ 𝗦𝗲𝗴𝘂𝗿𝗶𝗱𝗮𝗱 𝘆 𝗣𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝗰𝗶𝗼́𝗻: Sistemas de lucha contra incendios certificados, diseñados específicamente para integrarse a la estructura de naves exclusivas sin sacrificar su diseño.

Nuestro compromiso es ofrecerle la trazabilidad y la tranquilidad de saber que su inversión está en manos de especialistas a nivel mundial.

Somos representantes oficiales de 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗲 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗹𝗶𝗳𝘁 𝗜𝗻𝗰..

¡𝘗𝘦𝘳𝘮𝘪́𝘵𝘢𝘯𝘰𝘴 𝘦𝘯𝘤𝘢𝘳𝘨𝘢𝘳𝘯𝘰𝘴 𝘥𝘦𝘭 𝘮𝘢𝘯𝘵𝘦𝘯𝘪𝘮𝘪𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘮𝘪𝘦𝘯𝘵𝘳𝘢𝘴 𝘶𝘴𝘵𝘦𝘥 𝘥𝘪𝘴𝘧𝘳𝘶𝘵𝘢 𝘥𝘦𝘭 𝘷𝘪𝘢𝘫𝘦!

𝗗𝗲𝘀𝗰𝘂𝗯𝗿𝗮 𝗺𝗮́𝘀 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗻𝘂𝗲𝘀𝘁𝗿𝗼𝘀 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗱𝗼𝘀: 🔗
www.linkedin.com/company/dmco
www.dmco.com.uy/mantenimiento-naval

Mantener a los Robinson en vuelo no fue solo un desafío técnico.

Entre 2024 y 2025 tuvimos la oportunidad de coordinar, en conjunto con MD Seguridad, el servicio de overhaul de las turbinas Rolls-Royce y el suministro completo de repuestos para los dos helicópteros Robinson R66 de la Dirección Nacional de Aviación de la Policía Nacional del Uruguay, junto a ROTORCORP LLC e IAS.
El mayor desafío fue mantener alineados los requerimientos técnicos del fabricante con los términos contractuales del Estado, en un contexto de cambios constantes. Durante el proyecto, Robinson actualizó sus políticas de mantenimiento, reemplazando el kit KI6602 (4000 h) por el nuevo KI6606 (2000 h). Este cambio, que modificaba ciclos, costos y planificación, exigió reformular toda la estrategia de compra y mantenimiento, sin afectar la operatividad ni la transparencia del proceso.

Nuestro rol fue actuar como enlace entre el ministerio, el fabricante y la operativa local, asegurando que la flota permaneciera activa, con repuestos certificados y trazabilidad completa.

Más que un reto técnico, fue una experiencia de gestión integral, comunicación clara y toma de decisiones preventiva.

En aviación, la clave no siempre está en reparar: está en anticipar.

Agradecemos a nuestro representante comercial, Pedro Garderes, por haber gestionado este proyecto con profesionalismo y compromiso.