IColReg

İki STS gemisi arasında ColReg kuralları geçerli değildir. ColReg’in asıl amacı; yakın mesafe durumundan kaçınarak çatışma riskini ortadan kaldırmaktır.

Link Profil Sayfasında: https://icolreg.com/sts-operasyonlari-ve-colreg/

S-100’ın küresel olarak uygulanmaya başlanması 2030 yılında planlanıyor. Bu da demek oluyor ki 2030 yılında seyir planlamasının tüm aşamalarında köprüüstü ekibine çok sayıda ve farklı dijital kanallarından veri paylaşımı olacaktır. Hali hazırda köprüstünde kullanılan dijital yayınlar yerini ENC üzerinde katmanlar olarak değiştirecektir. Örneğin, hava durumu artık ENC üzerinde direk paylaşılacak ve bunun için diğer dijital bir uygulamaya gerek kalmadan uygun hava müsaadeli rotalar uygulanabilecektir. S-100 ile artık seyir uyarıları ya da su altında kalan emniyetli su miktarları seyir planlamasında ve seyir sırasında anlık olarak zabitlerin önüne sunulacaktır.

LINK IN BIO
https://icolreg.com/2023/02/27/ecdis-s-100/

Kural 10 - Trafik Ayrım Düzenleri (TSS)
Kural ne kadar doğru kullanılıyor?

Kendinizi İngiliz kanalında ya da Singapur boğazında TSS olmadan seyir yaparak hayal edin; kısıtlı deniz sahasının olduğu bir alanda yüzlerce geminin TSS olmadan seyir yapması tam bir kaos yaratacaktır.

ColReg, Kural-10; IMO tarafından kabul edilen TSS’lerde seyir yapan tekneler için gemilerin davranışlarında standartlar getirerek kurallar koymuştur. Bu sayede TSS’ler emniyetli deniz sahaları yaratırken, ColReg’de bu bölgelerde seyir yapan gemilerin davranışlarını daha emniyetli hale getirmeyi başarmıştır.

Yazımızın Devamı : Link PROFILDE!