Yoongchamud

รู้หรือไม่ว่า ... สายการบิน 𝙎𝙚𝙖𝙥𝙡𝙖𝙣𝙚 ในไทยมีอยู่ 2 เจ้า และเตรียมจะเปิดเป็นจริงเป็นจังปลายปี 2569 นี้ทั้งคู่ครับ !! วันนี้ขอเล่าเรื่องจุดบินขึ้น-ลงในน้ำอีกแห่งที่กำลังจะเกิด กับเจ้าเครื่องบิน Cessna Amphibian ลำสีส้ม 𝙏𝙝𝙖𝙞 𝙎𝙚𝙖𝙥𝙡𝙖𝙣𝙚 ครับ

ด้วยความที่เห็นเส้นทางการบินเมื่อ 8 มิถุนายน 2569 มีไปวนอยู่แถวๆ ภูเก็ตอยู่หลายๆ รอบ ผมก็นึกสงสัยทำไมต้องไปวนอะไรตรงนั้น (ปัจจุบันบ้านนางอยู่สนามบินกระบี่ KBV บินขึ้น-ลงสนามบินปกติได้และยินดีให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำพร้อมทีมงานมืออาชีพครับ)

ประกอบกับบทความก่อน (หาดทับแขก) ทางพีอาร์ของเครื่องบินสีส้มเลยทักเข้ามาทางอีเมลเพื่อขอแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้อง ทางผมแก้ไข original post เดิมเรียบร้อย และขอขอบคุณข้อมูลใหม่ที่ได้รับด้วยครับ ซึ่งทาง 𝙏𝙝𝙖𝙞 𝙎𝙚𝙖𝙥𝙡𝙖𝙣𝙚 (เครื่องส้ม) ได้ทำการขออนุญาตใช้พื้นที่ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต (Deep Sea Port) ในการทำทางวิ่งขึ้น-ลงในทะเล (Water Landing Site) และผ่านการประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมเรียบร้อยแล้ว

ผมก็เลยลองมาสำรวจดู ปกติท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต ที่ตั้งอยู่บริเวณแหลมพันวา จะมีเรือสำราญขนาดใหญ่เข้ามาเทียบท่าเรื่อยๆ นอกจากนี้ก็เป็นที่ตั้งของโรงแรมหรู โรงแรมระดับพรีเมียมหลายแห่ง และมีจุดเทียบท่าเรือวิสิษฐ์พันวา ที่มีเรือสปีดโบ๊ท และเรือนำเที่ยว อย่างเรือของบริษัท Love Andaman ทัวร์ทะเลพีพี-ไม้ท่อน เดย์ทริป ก็ให้บริการออกจากท่าเรือนี้

ตัวผมเองนั้นเคยมีโอกาสไปพักโรงแรม พูลแมน พันวา 𝙋𝙪𝙡𝙡𝙢𝙖𝙣 𝙋𝙝𝙪𝙠𝙚𝙩 𝙋𝙖𝙣𝙬𝙖 ที่ห้องพักจะหันเข้าวิวทะเลด้านตะวันออกของเกาะภูเก็ต
เวลามีเรือใหญ่ลำใหญ่ที่จะเข้าท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต หรือแม้แต่เรือนำเที่ยว เจ้าฉลามวาฬน้อยของพี่ Love วิ่งผ่านตอนเช้าและช่วง sunset ก็เห็นผ่านหน้าโรงแรมอยู่ลิบๆ มีไฟกระพริบหน่อยๆ เพราะผ่านตอนฟ้าเริ่มใกล้มืดแล้ว
**อยากจะแนะนำบ้านลูกเล็กนอกจากปลายแหลมพันวาจะมีอควาเรียมแล้ว บริเวณชายหาดหน้าโรงแรมช่วงน้ำลงบ่ายต้นๆ แดดแรงๆ คือแหล่งศึกษาธรรมชาติทะเลชั้นเยี่ยมเลยครับ ทั้งปลาดาว ปะการัง ฯลฯ มองเห็นแบบชัดๆ แค่เดินลงไปชมครับ

ซึ่งถ้าแนวขึ้น-ลงเครื่องบินซีเพลน Water Landing Site นี้สามารถเกิดขึ้นจริง เราก็จะได้เห็นเครื่องบินวิ่งขึ้น-ลงในน้ำ ผ่านวิวหน้าโรงแรมนี้พอดีครับ !!
**ย้อนตอนผมไปมัลดีฟ ผมได้ไปพักรีสอร์ทแห่งหนึ่งบนเกาะ ข้างๆ กับเกาะรีสอร์ทในเครือ Centara (เดิมคือ Centara Grand ตอนนี้รีแบรนด์ใหม่เป็น Centara Collection) ซึ่งแนววิ่งขึ้นลงจะอยู่ใกล้ๆ กับเกาะรีสอร์ทที่ผมพัก (คนละเกาะกัน) เราก็จะได้เห็นเครื่องบินซีเพลนวิ่งขึ้น ลมใบพัดตีน้ำทะเลซะฟุ้งเลย ก่อนที่จะค่อยๆ ยกตัวลอยขึ้นท้องฟ้าไป ตอนลงก็ไม่ต่างกัน เห็นเครื่องซีเพลนลงจอด แท๊กซี่ในน้ำ ไปจอดที่โป๊ะ รอเรือมาเทียบรับ
ขนาดไม่ได้บินเอง แค่นั่งดูจากระเบียงหน้าห้องยังเพลินเลยครับ

จริงๆ ผมก็หวังว่าอุตสาหกรรมซีเพลนจะสามารถเกิดขึ้นในไทยได้จริงๆ จังๆ นะครับ คิดว่าภูเก็ต และ กระบี่ ก็เป็น Top Destination ที่มีนักท่องเที่ยวต่างชาติกลุ่มกระเป๋าหนักมาเที่ยวกันเยอะ แม้สัดส่วนผู้มีกำลังจ่ายอาจจะไม่ได้เยอะมาก แต่ก็อยากให้เค้าอยู่กันได้ มีเครื่องบินขึ้น-ลงในน้ำ ไปลงที่เกาะอำนวยความสะดวกในการเดินทาง (ก็ขึ้นอยู่กับกรมอุทยาน ในการอนุญาตจุดขึ้น-ลงในน้ำใกล้แหล่งท่องเที่ยวสำคัญ) ครับ

--------------------------------
ปล. ไม่มีสายการบินไหน(นอกจากค่ายแดง)ส่งอีเมลมานานมากแล้ว อันนี้เป็นครั้งแรกเลยครับ ส่วนตัวจะพยายามอ่านข้อมูลให้เข้าใจหลายๆ รอบก่อนกดโพสต์ อย่า่ง original post ไม่แก้ก็คงไม่ไ่ด้จริงๆ เพราะซีเพลนในไทยมี 2 บริษัทครับ

ขอชมทีมงาน รฟท. ที่เร่งเคลียร์ทางอุโมงค์ขุนตานอย่างไว เสร็จก่อนกำหนดที่ตั้งไว้เป็นชั่วโมงๆครับ จากกำหนดเดิมน่าจะพร้อมออกจากจุดหยุดรอ (ลำพูน/เชียงใหม่) 21.00 น. อย่างขบวน 10 ย่นเวลาเสียเวลาจาก 3 ชั่วโมงเหลือไม่ถึงชั่วโมงครับ

แต่ก็อย่างว่าการเดินทางโดยรถไฟสายเหนือผ่านภูเขาในช่วงฤดูฝนมีโอกาสจะเกิดเหตุปิดทางแบบนี้ได้เรื่อยๆครับ

เครดิตภาพข่าวครับ
https://www.facebook.com/share/p/1VdwMwyUg9/