X-Fuera Shop

“ของแท้ไหม”⁉️
- ดูตาเปล่ากับราคาที่ตั้งขายน่าจะรู้แล้วนะว่าแท้

“ปลอมไหม”⁉️
- วนกลับไปตอบข้อ 1. และถ้าปลอม ผมคงโดนเฟสเล่น

“ผมต้องจ่ายก่อนแล้วถึงค่อยส่งหรอ”⁉️
- ผมส่งก่อนจ่าย แล้วถ้าคุณไม่จ่ายละ? ของที่ผมส่ง หรือเตรียมแพ็กพร้อมส่งแล้ว ผมก็เสียสิ ใช่ซื้อขายก็ต้องเงินมาของไป ถ้ากลัวผมโกงก็หาเจ้าอื่นที่ถูกใจคุณ

“มีประกันไหม”⁉️
- มีครับ ทุกใบ 1 อาทิตย์ ขอบยางลอก สีหลุด
(เกิดจากตัวหมวกเองไม่ใช่การกระทำของตัวลูกค้า) ส่งเครมได้ครับ หรืออะไหล่เสริมอยากได้อะไรผมหาให้ได้เบิกให้ ถ้ามี อันนี้ไม่ฟรีนอกเหนือประกันที่ตัวหมวกที่กล่าว

“ไว้ใจได้ไหม”⁉️
- เช็คเครดิตในเพจได้ครับ ถ้าอยากสบายใจ ทั้งตัวผม และตัวลูกค้า แนะนำให้นัดรับจะดีกว่า และจบกว่าครับ
หรือถ้านัดไม่ได้ ก็จัดส่งให้ได้จ่ายจบ รอของนอนสบายใจได้เลย

ผมอาจจะไม่ใช่พ่อค้าสายขายตรง แต่ผมเน้นการคุยและให้คำปรึกษามากกว่า ขายของ คนบางคน ลูกค้าบางคนผมให้คำแนะนำเรื่องหมวก ไม่ได้ซื้อของผม ผมก็ยินดี อันไหนช่วยได้ผมก็จะช่วย ถูกใจ พร้อม ก็จัดเลยครับ ผมพร้อมบริการด้วยใจ ถ่ายทุกขั้นตอนการจัดส่ง ทุกขั้นตอนการดำเนินการ ทั้งนี้เพื่อความสบายใจ หลักๆมักจะเกิดขึ้นกับลูกค้าที่อยู่ต่างจังหวัด ใต้สุด เหนือสุด ทำให้นัดรับกันไม่ได้ แต่ไม่ใช่ว่า ผมจะส่งให้ไม่ได้ ต่างประเทศถ้าจะเอาจริงผมก็ส่งได้ ถ้าลูกค้าไหวค่าส่ง

“ของแท้ขายยาก ส่วนมิจฉาชีพขายดี”😌😖

#พร้อมจบก็ทักมา #ปรึกษาเรื่องหมวกได้หมด
#คิดก่อนซื้อ #ไม่สบายใจผ่าน

วิชา Arai 101 EP.01

”ช่องลมปาก”และ”สปอยเลอร์ช่องลมปาก”หรือ ชื่ออังกฤษ เรียกได้หลายอย่างมาก Chin vent guard,mount pad,อื่นๆไม่มีชื่อเรียกเป็นทางการชัดเจน..

การทำงานของช่องลมปากของ Arai จะแตกต่างกับแบรนด์อื่นๆที่ส่วนใหญ่จะปิดกับเปิดแค่สองสเตป…ผมขอเรียกว่า “ช่องลมเปิด-ปิด 3 สเตป” และเป็นการทำงานแบบ”ช้อนลม”มากกว่า”ฝาเปิดปิด”
ผมขอเหมารวมถึงช่องลมอื่นๆด้วย

1. เปิดแง่มนิดนึงเพื่อระบายอากาศ Air flow ดีขึ้น และ เรื่อง ระบบ Air boster(ในกรณีช่องใช้ช่องลมบน เข้า หน้าออกหลังเพิ่ม Air flow ดีขึ้น) และต้องการมีอากาศหายใจ
*ข้อ1นี้ จะไม่เป็นการให้ลมเข้ามารบกวนเยอะเกินไปจนลมที่เข้าปะทะทำให้หมวกเสียสมดุล ส่ายไปมาหรือตาแห้ง*
นักแข่งในสนามจะนิยมแง่มออกมากกว่าปิดสนิทหรือเปิดตามเหตุผลเรื่องลมที่กล่าวไป สำหรับ หมวกกันน็อค Arai
*ตามภาพประกอบ 1.*

2. เปิดสุด เพื่อไล่ฝ้า?!หมอก บนชิลด์ เอ้า นึกว่า เปิดสุดคือรับลม flow หายใจคล่อง ไม่ใช่หรอ?! ถูกต้องและก็ไม่ได่เข้าใจผิดหรอกครับ.. แต่ช่องลมของ Arai สังเกตุดีๆ ว่าตัว ช่องลมปากออกแบบมาคล้ายๆ”สปอยเลอร์ติดหลังรถเลย”นั้นคือการที่”ปรั้บเพื่อบังคับทิศทางลม! และนั้นเอง
การเปิด เปิดช่องลมปากสุด ส่วนใหญ่จะเป็นการไล่ฝ้าข้างในชิลด์ มากกว่าเพิ่มอากาศเข้ามาในหมวกบริเวณปาก
*ส่วนใหญ่นักแข่งจะไม่นิยมเปิดสุดเนื่องจากเหตุผลเรื่องลมเข้ามามากเกินตามที่กล่าวไปข้อ1. และพวกเขามีแผ่นกันฝ้า**แต่สำหรับ Arai จะมีชิลด์”vas-v Double lens”
ที่มีกันฝ้าและขอบยางในตัว โพสต์หน้าจะมาพูดให้ฟัง..ว่าต่างกันกับมี่เราใช้ยังไง
*ตามภาพที่ 2*

3. ปิดสนิท การปิดสนิท สำหรับในสนาม คือตอนที่มีอากาศชื้นสูง หรือ เปียกจนถึงฝนตก wet race เพราะถ้าเปิดไว้ นํ้าได้เข้าทุกช่องลมแน่ เอ้าแล้วจะเอาอากาศหายใจได้ยังไง อากาศในหมวกไล่เวียนไม่ได้ Arai จึงมีช่วย..ของเรื่องนี้นั้นคือ”สปอยเลอร์ปาก”

——สปอยเลอร์ปาก—-
หน้าที่ของมัน simple และง่ายมากๆ นักแข่งส่วนใหญ่จะเลือกใช้มันในสนามที่ ร้อนจัด และ ฝนตกหรือเปียก..
เราจะเห็นว่า ตัวสปอยเลอร์จะมีลักษณะเป็นแอ่งกว้างๆ
เพื่อทำหน้าที่”ดักลม”ช่วยให้ลมเข้าช่องลมปากที่แง่ม อยู่ได้มากขึ้น! จะเห็นเทคโนโลยีนี้ได้ในหมวก F1 เหมือนกัน และแบรนด์อื่นๆก็เริ่มจะมีฝั่งชั่นนี้เข้ามาด้วย..

สรุปเลย การทำงานของช่องลมปาก Arai ทำหน้าที่ช้อนลมและบังคับทิศทางมากกว่า การเปิดปิดรับอากาศเข้า แต่เพื่อเป็นการใช้ลมให้เป็นประโยชด์มากที่สุด!

่ารู้ #สปอยเลอร์arai #ช่องลมปาก