Docomo Japan

ญี่ปุ่นรำลึกบทเรียนประวัติศาสตร์ ครบรอบ 50 ปีพิพิธภัณฑ์เรือผู้เผชิญกัมมันตภาพรังสีจากการทดสอบนิวเคลียร์

กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น จัดกิจกรรมครบรอบ 50 ปีของโถงแสดงนิทรรศการ "ไดโงะ ฟูกูรีว มารุ" (Daigo Fukuryu Maru Exhibition Hall) สถานที่เก็บรักษาเรือประมงญี่ปุ่นที่กลายเป็นสัญลักษณ์สำคัญของผลกระทบจากการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2

เรือไดโงะ ฟูกูรีว มารุ หรือที่รู้จักกันในชื่อ "มังกรนำโชคหมายเลข 5" ได้รับผลกระทบจากกัมมันตภาพรังสีเมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2497 หลังจากสหรัฐอเมริกาทดสอบระเบิดไฮโดรเจนที่หมู่เกาะปะการังวงแหวนบิกีนี ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ส่งผลให้ลูกเรือทั้ง 23 คนได้รับสารกัมมันตรังสี และมีลูกเรือ 1 คนเสียชีวิตในเวลาต่อมา

ปัจจุบัน เรือประวัติศาสตร์ลำนี้ได้รับการอนุรักษ์และจัดแสดงอยู่ภายในโถงนิทรรศการในเขตโคโต กรุงโตเกียว ซึ่งดำเนินงานโดยรัฐบาลกรุงโตเกียว โดยในโอกาสครบรอบ 50 ปี ได้มีการจัดนิทรรศการพิเศษเพื่อถ่ายทอดเรื่องราวและบทเรียนทางประวัติศาสตร์ให้คนรุ่นใหม่ได้เรียนรู้

เมื่อวันที่ 10 มิถุนายนที่ผ่านมา นักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 3 จำนวน 11 คน จากจังหวัดมิเอะ ได้เดินทางมาเยี่ยมชมสถานที่แห่งนี้ พร้อมรับฟังการบรรยายจากภัณฑารักษ์เกี่ยวกับเหตุการณ์ในปี 2497 กระบวนการอนุรักษ์เรือ และความสำคัญของการรักษามรดกทางประวัติศาสตร์ชิ้นนี้ไว้ให้คนรุ่นหลัง

ข้อมูลจากพิพิธภัณฑ์ระบุว่า ในแต่ละปีมีนักเรียนจากโรงเรียนประถมศึกษา มัธยมต้น และมัธยมปลายกว่า 400 แห่งทั่วประเทศเดินทางมาเยี่ยมชม และนับตั้งแต่เปิดดำเนินการเมื่อ 50 ปีก่อน มีผู้เข้าชมสะสมแล้วกว่า 6.14 ล้านคน

อย่างไรก็ตาม การอนุรักษ์เรือกำลังเผชิญความท้าทายครั้งสำคัญ เนื่องจากตัวเรือมีอายุเกือบ 80 ปี ทำให้ต้องอาศัยการดูแลรักษาอย่างต่อเนื่อง ภัณฑารักษ์ของพิพิธภัณฑ์เปิดเผยว่า กำลังหารือร่วมกับผู้เชี่ยวชาญเพื่อหาแนวทางในการบำรุงรักษาเรือให้คงสภาพสมบูรณ์มากที่สุด

แม้เวลาจะผ่านมานานกว่า 70 ปีหลังเหตุการณ์ดังกล่าว แต่เรือไดโงะ ฟูกูรีว มารุ ยังคงเป็นเครื่องเตือนใจถึงผลกระทบของอาวุธนิวเคลียร์ และเป็นสถานที่เรียนรู้ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญของญี่ปุ่น ซึ่งยังคงดึงดูดผู้คนจากทั่วประเทศให้เดินทางมาศึกษาเรื่องราวแห่งอดีตอย่างต่อเนื่อง

🗻 ขึ้นฟูจิไม่ง่ายเหมือนเดิม! ญี่ปุ่นเพิ่มกฎใหม่ จำกัดคนขึ้นเขา

ทางการญี่ปุ่นเดินหน้าคุมเข้มการท่องเที่ยวบนภูเขาไฟฟูจิ หลังเผชิญปัญหานักท่องเที่ยวจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดความแออัด ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม และอุบัติเหตุจากการปีนเขาเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

มาตรการใหม่ที่เริ่มบังคับใช้ในฤดูกาลปีนเขาปี 2026 กำหนดให้นักปีนเขาทุกคนต้องชำระค่าธรรมเนียม 4,000 เยน สำหรับการใช้เส้นทางขึ้นเขา พร้อมทั้งจำกัดจำนวนนักท่องเที่ยวในบางเส้นทางยอดนิยม โดยเฉพาะเส้นทางโยชิดะ (Yoshida Trail) ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีผู้ใช้งานมากที่สุด

นอกจากนี้ ทางการยังคงใช้มาตรการปิดทางเข้าช่วงเวลากลางคืนสำหรับผู้ที่ไม่ได้จองที่พักบนภูเขา เพื่อลดปัญหาการปีนเขาแบบเร่งรีบหรือ "Bullet Climbing" ซึ่งเป็นการเดินขึ้นสู่ยอดเขาในช่วงกลางคืนโดยไม่พัก ส่งผลให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพและอุบัติเหตุจากความเหนื่อยล้า

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยังเพิ่มการตรวจสอบความพร้อมของนักปีนเขา ทั้งด้านอุปกรณ์ เครื่องแต่งกาย และการเตรียมตัวรับมือกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วบนภูเขาไฟฟูจิ โดยผู้ที่มีอุปกรณ์ไม่เหมาะสมอาจไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางต่อ

มาตรการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการรักษาสมดุลระหว่างการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการอนุรักษ์แหล่งมรดกโลกทางธรรมชาติ หลังจากภูเขาไฟฟูจิได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมากจากนักท่องเที่ยวทั้งชาวญี่ปุ่นและชาวต่างชาติในช่วงหลังการแพร่ระบาดของโควิด-19

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องคาดหวังว่ากฎระเบียบใหม่จะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพิ่มความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยว และรักษาความงดงามของภูเขาไฟฟูจิให้คงอยู่สำหรับคนรุ่นต่อไป

#ข่าวญี่ปุ่น #ภูเขาไฟฟูจิ