Freight Rangers Co.,Ltd

Hapag-Lloyd ออกมายอมรับว่า สงครามและ #วิกฤตความไม่สงบในตะวันออกกลาง กำลังทำให้บริษัทมี #ต้นทุนเพิ่มราว 40–50 ล้านดอลลาร์ต่อสัปดาห์ โดยต้นทุนหลักมาจาก #ค่าน้ำมัน, #ค่าเบี้ยประกัน, และ #ค่าฝากตู้/ค่าเก็บตู้ ที่สูงขึ้นมาก CEO ระบุชัดว่าต้นทุนระดับนี้ #แบกรับระยะยาวไม่ไหว และมีแนวโน้มต้องผลักบางส่วนไปยังลูกค้าในรูปของค่าขนส่งหรือ เพิ่มเติม
สถานการณ์นี้เชื่อมโยงกับความปั่นป่วนรอบอ่าวเปอร์เซียและการปิด/หยุดชะงักของเส้นทางสำคัญอย่าง Strait of ซึ่งทำให้ -Lloyd มีเรือ 6 ลำและลูกเรือ 150 คนติดค้างอยู่ในภูมิภาคดังกล่าว ขณะเดียวกันผู้ให้บริการขนส่งรายใหญ่หลายรายก็เริ่มปรับแผน ปฏิเสธบาง booking หรือเพิ่มมาตรการรับมือความเสี่ยงเช่นกัน
ความหมายต่อคนทำโลจิสติกส์ ข่าวนี้สะท้อนว่า ปัญหาไม่ได้อยู่แค่ #เรืออ้อมทาง แต่กำลังกระทบทั้งระบบ ตั้งแต่ ต้นทุนเชื้อเพลิง, , , , uncertainty ไปจนถึง time ซึ่งสุดท้ายอาจแปลเป็น ค่าระวางที่ผันผวนขึ้น, ตึงขึ้นบางเส้นทาง, และ ไม่นิ่ง โดยเฉพาะงานที่เกี่ยวข้องกับตะวันออกกลางหรือเส้นทางเชื่อมยุโรป-เอเชียที่ได้รับผลจากการ

Iran war costing Hapag-Lloyd $40-50 million per week: CEO Hapag-Lloyd’s CEO said that the war in Iran is costing the container carrier $40-$50 million per week for added fuel, insurance and other expenses.