185 GaRaGe

เบรคหลัง 80% ที่เคยถอดออกมา จะมีสภาพประมาณนี้นะครับ

สาเหตุเป็นเพราะ เบรคหลังรถเก๋ง จะสึกหรอช้ามาก เนื่องจากน้ำหนักบรรทุกด้านหลังน้อย

กว่าจะเปลี่ยนผ้าเบรคครั้งนึงก็หลายปี บางทีเวลาเปลี่ยนผ้าเบรคตามร้านสะดวกซ่อมทั่วไป ก็จะทำแค่เปลี่ยนผ้าเบรค+เจียรจาน

แต่ไม่ค่อยมีใครถอดลูกสูบออกมาล้าง - ยกเว้นเจ้าของรถสั่งให้ทำ

ไปๆมาๆ กว่าจะได้ถอดครั้งนึง ก็เป็นเวลาร่วมๆสิบปี

คันนี้โชคดี ที่สามารถล้างขัดให้กลับมาใช้งานได้ เปลี่ยนแค่ชุดซีลยาง ไม่ต้องเปลี่ยนลูกสูบและแกนสไลด์

ST184 Wide Body ใช้จานเบรคหน้าเหมือน ST185 นะครับ
ขนาดจาน 277 หนา 25 มม. ไม่เหมือนใคร

เมื่อก่อน เปลี่ยนจานเชียงกงได้ มีเยอะ

เดี๋ยวนี้ ของเชียงกงไม่มีแล้ว

เบิกจาน Dixcel พร้อมผ้าเบรค รุ่น EC และชุดซีลลูกสูบ Seiken เปลี่ยนยกชุดไปเลยครับ ไม่ต้องรื้อหลายรอบ

ในกรณีที่ลูกค้าต้องการความมั่นใจ ว่าอะไหล่ที่สั่งซื้อนั้นถูกต้อง/ตรงรุ่นแน่ๆหรือไม่

ข้อมูลที่ลูกค้าต้องให้กับเรา คือ ชื่อหรือภาพถ่ายชี้จุดอะไหล่ที่ต้องการ พร้อมแจ้งเลขตัวถังของรถคันที่จะเอาไปใส่ครับ

เช่นแจ้งมาว่าต้องการหม้อน้ำ+ส่วนประกอบ / ท่อน้ำ / พัดลมหม้อน้ำของ AGL10- 0 # # # # # #

แล้วทางเราจะตรวจเช็คในฐานข้อมูลของผู้ผลิต แล้วส่งภาพ drawing แสดงอะไหล่นั้น ให้ลูกค้ายืนยัน ว่าตรงความต้องการหรือไม่

แบบนี้รับรองความถูกต้อง 100% **ยกเว้นกรณีที่ลูกค้าได้เคย/หรือต้องการดัดแปลงเอาชิ้นส่วนที่ไม่ตรงกับตอนออกจากโรงงานมาใส่ เพื่ออัพเกรด ต้องแจ้งให้เราทราบก่อนด้วยนะครับ**