LandChula

ขอแสดงความยินดีกับนิสิตใหม่ภาควิชาภูมิสถาปัตยกรรม คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ Faculty of Architecture, Chulalongkorn University
คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาฯ จัดงานปฐมนิเทศนิสิตใหม่ ระดับปริญญาตรี ปีการศึกษา 2569 เพื่อต้อนรับและเตรียมความพร้อมให้นิสิตใหม่ก่อนเริ่มต้นก้าวแรกของการเรียนรู้ในรั้วมหาวิทยาลัย
วันที่ 13 กรกฎาคม 2569 เวลา 08.30 - 12.00 น. คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาฯ ได้จัดงานปฐมนิเทศนิสิตใหม่ ระดับปริญญาตรี โดยมี ผศ.สรายุทธ ทรัพย์สุข คณบดี กล่าวต้อนรับนิสิตใหม่ พร้อมผู้บริหารคณะและคณาจารย์
จากนั้น นิสิตและผู้ปกครองได้เข้าพบ ผศ.ดร.ฉมาวงศ์ สุริยจันทร์ หัวหน้าภาควิชา และ อ.สืบสิริ ศรีธัญรัตน์ / อ.มิ่งขวัญ นันทวิสัย อาจารย์ที่ปรึกษา เพื่อรับฟังข้อมูลหลักสูตรและการเรียนการสอนของแต่ละสาขาวิชา โดยมีนิสิตรุ่นพี่คอยให้คำแนะนำและช่วยเหลือดูแลด้านการลงทะเบียนเรียน สำหรับภาคการศึกษาต้น ปีการศึกษา 2569

#ปีการศึกษา2569

ขอแสดงความยินดีกับรางวัลชมเชย
โครงการพัฒนาแหล่งซากดึกดำบรรพ์ภูน้อย เพื่อเป็นศูนย์กลางการเรียนรู้ภาคสนาม และศึกษาวิจัยบรรพชีวินวิทยา

นางสาวสมาลา จารุไชยกุล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย Samala Jaruchaikul

รางวัลชมเชย
โครงการพัฒนาแหล่งซากดึกดำบรรพ์ภูน้อย เพื่อเป็นศูนย์กลางการเรียนรู้ภาคสนาม และศึกษาวิจัยบรรพชีวินวิทยา

นางสาวสมาลา จารุไชยกุล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

โครงการเพื่อพัฒนาและยกระดับพื้นที่ภูน้อยให้เป็นแหล่งเรียนรู้ เชิงบรรพชีวินวิทยาที่ครบวงจร เป็นศูนย์กลางการศึกษาภาคสนาม โดยบูรณาการร่วมกับหน่วยงานการศึกษา องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และภาคประชาชน เพื่อส่งเสริมการใช้ประโยชน์ทางวิชาการ ควบคู่กับการอนุรักษ์และสร้างคุณค่าทางเศรษฐกิจเชิงสร้างสรรค์ในพื้นที่
โครงการนี้เสนอกรอบการพัฒนาพื้นที่ที่คำนึงถึงความละเอียดอ่อนของบริบทภูน้อย โดยสร้างสมดุลระหว่างการเข้าถึง การสื่อความหมาย และการอนุรักษ์ทรัพยากรทางบรรพชีวินวิทยา การวางผังพื้นที่ให้ความสำคัญกับการรบกวนพื้นดินให้น้อยที่สุด ผ่านการใช้โครงสร้างน้ำหนักเบา กึ่งถาวร และพื้นผิวที่น้ำสามารถซึมผ่านได้ เพื่อเปิดโอกาสให้พื้นที่สามารถรองรับการขุดค้นและการศึกษาวิจัยในอนาคตได้ ระบบสัญจรถูกออกแบบเป็นลำดับชั้น โดยแยกเส้นทางการเรียนรู้ของสาธารณะออกจากพื้นที่วิจัยที่กำลังดำเนินงาน เพื่อคงไว้ทั้งความปลอดภัยและความถูกต้องทางวิชาการ ขณะเดียวกันยังรักษาการเชื่อมโยงทางสายตาไปยังพื้นที่สำคัญที่มีศักยภาพในการพบซากดึกดำบรรพ์
องค์ประกอบด้านการสื่อความหมาย เช่น ทางเดินยกระดับ จุดชมวิว และการจัดภูมิทัศน์เฉพาะจุด ถูกออกแบบเพื่อถ่ายทอดลำดับเวลาทางธรณีวิทยาและกระบวนการขุดค้น เปลี่ยนพื้นที่ให้กลายเป็นห้องเรียนกลางแจ้งที่ผู้ใช้งานสามารถเรียนรู้ผ่านประสบการณ์จริง พืชพรรณพื้นถิ่นและพืชที่เหมาะสมกับบริบทถูกนำมาใช้เพื่อเสริมอัตลักษณ์ทางนิเวศของพื้นที่ พร้อมช่วยสร้างสภาวะน่าสบายในระดับจุลภูมิอากาศ ผ่านการให้ร่มเงาและการลดความร้อนโดยวิธีธรรมชาติ
ในด้านโปรแกรม โครงการบูรณาการพื้นที่จัดแสดง ห้องปฏิบัติการภาคสนาม และพื้นที่เรียนรู้กลางแจ้งที่มีความยืดหยุ่น เพื่อรองรับกิจกรรมการศึกษาได้ตลอดทั้งปี อีกทั้งยังส่งเสริมความร่วมมือกับสถาบันการศึกษาและชุมชนท้องถิ่น เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ การดูแลรักษาพื้นที่ร่วมกัน และการบริหารจัดการในระยะยาว การเชื่อมโยงการอนุรักษ์เข้ากับการมีส่วนร่วมของสาธารณะและการท่องเที่ยวที่มีผลกระทบต่ำ ทำให้โครงการนี้สามารถเป็นต้นแบบการพัฒนาอย่างยั่งยืน ที่ช่วยยกระดับทั้งคุณค่าทางวิทยาศาสตร์และเศรษฐกิจสร้างสรรค์ของภูมิภาคได้อย่างเหมาะสม

ขอแสดงความยินดีกับ รางวัลชมเชย
การพัฒนาพื้นที่สถานีรถไฟนครราชสีมาเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟสายตะวันออก และย่านเศรษฐกิจแนวระบบขนส่ง อําเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา

นายชินธีร์ วิไลวัลย์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย Shinnathee Vilaivan

รางวัลชมเชย
การพัฒนาพื้นที่สถานีรถไฟนครราชสีมาเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟสายตะวันออก และย่านเศรษฐกิจแนวระบบขนส่ง อําเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา

นายชินธีร์ วิไลวัลย์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

สถานีนครราชสีมาเป็นสถานีรถไฟตั้งอยู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย มีความสำคัญหลายด้าน ในอดีตสถานที่นี้ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นทางรถไฟสายแรกโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ในปัจจุบันสถานีทำหน้าที่เป็นประตูสู่ภาคอีสานรองรับการกระจายตัวของผู้โดยสารและสินค้าเข้าสู่ภูมิภาค และในอนาคตจะมีการพัฒนาหลายอย่างเกิดขึ้นกับสถานีและเมืองโดยรอบ เช่น การเปลี่ยนสถานีเดิมเป็นสถานีไฟความเร็วสูง การผลักดัน MICE City ส่งเสริมการลงทุนทางเศรษฐกิจ และ Learning City ส่งเสริมด้านการศึกษา
โครงการนี้เป็นการนำพื้นที่ใจกลางเมืองแห่งนี้มาพัฒนาเพื่อตอบสนองหลากหลายมิติที่ซ้อนทับอยู่บนพื้นที่โครงการ โดยมีบทบาทหน้าที่สำคัญ ได้แก่ การเป็นจุดศูนย์กลางการคมนาคมของภูมิภาคที่รองรับกิจกรรมความต้องการของเมืองที่กำลังขยายตัว และการเป็นพิพิธภัณฑ์เพื่อถ่ายทอดเรื่องราวของการรถไฟ
ส่วนพื้นที่เศรษฐกิจโครงการได้ทำการวิเคราะห์ถึงการใช้งาน วิเคราะห์ปัญหาและความต้องการของชุมชนโดยรอบ โดยนำกรอบทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบพื้นที่เศรษฐกิจรอบสถานีขนส่งมาประยุกต์ ได้แนวความคิดการออกแบบคือ 1) เป็นพื้นที่ส่งเสริมการเรียนรู้ตลอดชีวิต และพื้นที่สีเขียวเพื่อการทำกิจกรรม พักผ่อน สำหรับโรงเรียนโดยรอบ และผู้คนในเมือง 2) เพิ่มพื้นที่รอบรับการขนส่งสาธารณะ เช่น รถรับส่งประจำทาง รถสองแถว รถแท็กซี่ เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางในพื้นที่ส่วนต่าง ๆ ของเมืองที่ในปัจจุบันยังไม่มีแผนรองรับ 3) พื้นที่สำนักงาน ธุรกิจ ส่งเสริมการเป็นหมุดหมายการจัดการประชุม สัมมนา และนิทรรศการของพื้นที่
ส่วนพื้นที่พิพิธภัณฑ์ โครงการนี้ศึกษาประวัติศาสตร์ วิถีชีวิต การรับรู้ และภาพจำที่เกี่ยวข้องกับรถไฟไทย แล้วนำเสนอออกมาเป็นแนวความคิดในการวางผังพื้นที่และนิทรรศการรูปแบบใหม่ ที่เน้นการสร้างประสบการณ์ เพื่อให้ผู้เข้าชมสามารถซึมซับเรื่องราวของรถไฟได้อย่างลึกซึ้ง ผ่านระดับการรับรู้และการมีส่วนร่วมกับกิจกรรมที่หลากหลาย ตั้งแต่ 1) การมองเห็น ผ่านการชมทัศนียภาพโดยรอบและการได้ยินเสียงของสภาพแวดล้อม เพื่อให้ผู้เข้าชมทราบถึงเรื่องราวที่สำคัญของพื้นที่ 2) การสังเกตการณ์ เอื้อให้ผู้เข้าชมสามารถใช้เวลาพิจารณารายละเอียดได้อย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น เช่น การสังเกตการทำงานของพนักงานโรงรถจักร การรอเพื่อดูรถไฟแต่ละขบวน 3) การสัมผัสประสบการณ์ นำผู้เข้าชมเข้าสู่สภาวะจำลองหรือสถานที่จริง เพื่อกระตุ้นการรับรู้ที่ซับซ้อนขึ้น เช่น การเข้าไปนั่งในตู้โดยสารจริง การรับรู้ถึงแรงสั่นสะเทือน กลิ่นเครื่องยนต์และควัน ที่เป็นสุนทรียภาพเฉพาะตัวของการเดินทางด้วยรถไฟ 4) การมีส่วนร่วม ขั้นสูงสุดของการเรียนรู้ที่เปิดโอกาสให้ผู้เข้าชมได้สวมบทบาทและลงมือปฏิบัติจริง เช่น การทดลองขับรถไฟผ่านระบบจำลอง การสัมผัสประสบการณ์การรับประทานอาหารบนตู้เสบียง ตลอดจนการมีส่วนร่วมในกิจกรรมเชิงสังคม เช่น กิจกรรมถ่ายรูป และกิจกรรมประกอบหุ่นจำลอง
โครงการสมมุติแห่งนี้จะเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญที่ส่งเสริมการเติบโตในอนาคตของเมืองนครราชสีมาสู่การเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและเศรษฐกิจของภาค โดยที่ไม่ละทิ้งเรื่องราวประวัติศาสตร์การรถไฟที่สำคัญในอดีต