NetZeroCarbon

แม้จะเป็นเรื่องที่หลายคนรู้กันมาสักพักแล้วว่า ทุกวันนี้ ‘ไมโครพลาสติก’ พบได้ทุกที่ ไม่ว่าจะเป็นในอาหาร แหล่งน้ำ ต้นไม้ ไปจนถึงพื้นดิน
แต่ข้อมูลล่าสุดจากนักวิทยาศาสตร์สถาบัน TROPOS และมหาวิทยาลัย Oldenburg ในเยอรมนีพบว่า ทั้งพลาสติกจิ๋ว (Microplastics) และนาโนพลาสติก (Nanoplastics) กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญของฝุ่นละอองในเมือง โดยคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 4% ของฝุ่นทั้งหมด และที่สำคัญคือ 2 ใน 3 ของพลาสติกเหล่านี้มาจากการสึกหรอของยางรถยนต์
นอกจากนี้ ยังพบพลาสติกประเภท PVC, PE (ถุงพลาสติก/ขวด) และ PET (พลาสติกใส) ปนเปื้อนอยู่ด้วย ซึ่งเกิดจากการเสียดสีบนท้องถนน และการเสื่อมสภาพของขยะพลาสติก
ทำให้ชาวเมืองในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น อาจหายใจเอาพลาสติกเข้าไปเฉลี่ย 2.1 ไมโครกรัมต่อวัน หรือราว 0.7 มิลลิกรัมต่อปี ถึงแม้จะดูเป็นตัวเลขที่น้อย แต่ก็ส่งผลกระทบต่อสุขภาพในระยะยาวอย่างมีนัยสำคัญ
การสูดดมพลาสติกจิ๋วเหล่านี้เพิ่มความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตจากโรคหัวใจและหลอดเลือดสูงขึ้น 9% และเพิ่มความเสี่ยงมะเร็งปอดถึง 13% เนื่องจากอนุภาคขนาดนาโนสามารถเดินทางลึกเข้าไปในปอดและกระแสเลือด กระตุ้นให้เกิดการอักเสบและภาวะเครียดออกซิเดชัน (ภาวะที่ร่างกายมีอนุมูลอิสระมากเกินไป)
ความน่ากังวลของเรื่องนี้ก็คือ ผิวของพลาสติกจิ๋วสามารถดูดซับโลหะหนักและสารก่อมะเร็งอื่น ๆ ทำให้มีความเป็นพิษสูงกว่าฝุ่นทั่วไป
ปัจจุบันทั้ง WHO และสหภาพยุโรปยังไม่มีการกำหนดเกณฑ์มาตรฐาน หรือขีดจำกัดของปริมาณพลาสติกในอากาศ เนื่องจากเป็นสาขาวิจัยที่ยังใหม่อยู่ ทำให้เรื่องนี้กลายเป็นช่องว่างทางกฎหมายไปโดยปริยาย
หลายคนอาจคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจช่วยลดปัญหานี้ลงไปได้บ้าง แต่ความจริงแล้วก็ไม่ใช่คำตอบเดียว เพราะศาสตราจารย์ฮาร์ทมุท เฮอร์มันน์ (Hartmut Herrmann) ผู้นำการวิจัยระบุว่า ต่อให้เราเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า มลพิษจากยางรถยนต์ก็ยังคงอยู่ ดังนั้นการแก้ปัญหาฝุ่นละอองในเมืองจึงต้องรวมเรื่องการสึกหรอของยางเข้าไปด้วย
งานวิจัยชิ้นนี้ยังเรียกร้องให้หน่วยงานระดับโลกหันมาให้ความสำคัญกับ ‘มลพิษพลาสติกทางอากาศ’ มากพอ ๆ กับพลาสติกในมหาสมุทร และควรมีการกำหนดนโยบายควบคุมคุณภาพอากาศ ที่ครอบคลุมถึงอนุภาคพลาสติก เพื่อปกป้องสุขภาพของประชาชนอย่างแท้จริง

#ไมโครพลาสติก

ที่มา
https://scitechdaily.com/youre-breathing-plastic-study-finds-4-of-city-air-pollution-is-microplastics/