MAN SYRIA

سؤال جميل اجانا من صديقنا بتعليق و هذه الاجابة الكاملة.......
لا توجد فترة زمنية أو مسافة محددة (بالكيلومترات) لتغيير مبرد الزيت (الكولر) في شاحنات MAN، لأنه قطعة ميكانيكية مصممة لتدوم طويلاً، ولا يتم تغييره إلا في حالة تلفه أو حدوث خلط بين الزيت والماء.

ومع ذلك، هناك فروقات هامة يجب الانتباه إليها بخصوص "الكولر" والزيوت المرتبطة به:

1️⃣⚙️ متى يتم تغيير "جسم الكولر" نفسه؟
يتم استبدال مبرد الزيت (Oil Cooler) فوراً عند ظهور علامات التلف التالية:

1-خلط الزيت والماء: ظهور زيت في مطرة (خزان) مياه التبريد، أو تحول زيت المحرك إلى لون حليبي (طحينة).

2-ارتفاع حرارة المحرك: عجز الكولر عن تبريد الزيت بسبب انسداد قنواته الداخلية من الداخل.

3-تهريب خارجي: تسرب الزيت أو سائل التبريد من جوانب الكولر أو الأختام (الچوينات) المحيطة به

2️⃣ 🛢️ فترات صيانة السوائل المرتبطة بنظام التبريد
الزيت والماء اللذان يمران عبر الكولر لهما مواعيد تغيير دورية لحمايته من الانسداد والصدأ:

1-زيت المحرك لشاحنات MAN: يتراوح عمره الافتراضي بين 4000 إلى 40000 كيلومتر (حسب جيل المحرك مثل D26 أو D38، ونوع الزيت المستخدم، وطبيعة التشغيل).

2- سائل التبريد (الردياتير): يجب تغييره كل سنتين إلى 4 سنوات، لأن إهماله يسبب تآكل جدران الكولر الداخلية وخلط الزيت بالماء.

بشرى لجميع الاخوة السائقين و مالكين الشاحنات و المعدات الثقيلة
تم افتتاح ورشة الرواد لبرمجة
جميع انواع الشاحنات و التركسات و البواكر
خبرة طويلة على احدث البرامج حتى احدث الموديلات
طرطوس

0986244481
المهندس ابو رواد
و الله ولي التوفيق