avtopodbor.perm

ПРОВЕРКА АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
#проверкаавтопермь
#автоподборпермь

IX35 с на удивление живым двигателем

🚙 Hyundai IX35
▶ Год выпуска: 2014
▶Пробег: 82000 км.
▶ Двигатель 2.0
▶ Мощность: 150 л.с.
▶ КПП: АКПП
▶ Владельцы: 1
▶ Цена: 1289т.р. (после обоснованного торга куплен за 1240т.р.)

✅ 1. Криминалистика и юридическая чистота - без нареканий. ВИН номера на авто совпадают с документами и не имеют пороков. Продает не собственник, готов вписаться в ПТС и продать от себя - в данном случае, это лучший, хоть и не идеальный вариант.
В настоящий момент авто снят с учёта.
⚠ 2. Кузов:
Силовая структура без следов работ.
Весь авто в круг меряется 70-95мк.
Незаводские окрасы на левой стороне.
ПЛ дверь двойной окрас 140мк, по низу, сзади вдоль кромки до 2.5мм шпакли.
ЗЛ дверь окрас 140-170мк, по низу спереди до 450мк.
ЗЛ крыло - окрас 140-180мк, по нижнему заднему краю до 800мк шпакли.
Элементы не снимались. Проемы целые.
На передней части и на арках присутствуют сколы.
В серьезных дтп авто не участвовал, по сути все работы - косметика.
✅ 3. Двигатель без существенных замечаний
Снаружи сухой
Изнутри под маслозаливной горловиной не большое количество отложений.
Звучит ровно без неспецифических шумов
Заводится легко
В выхлопных трубах почти отсутствует копоть
По результатам эндоскопии присутствуют небольшие задиры. Но для данного двигателя - прям незначительные. Наибольший задир в 3м цилиндре и даже под ним ещё видны следы Хонингования.
✅ 5. Коробка без замечаний.
✅ 6. Трансмиссия Без наоеканий
✅ 7. Подвеска без нареканий.
8. Компьютерная диагностика - без действующих ошибок.
✅ 9. Салон: в целом - в хорошем состоянии.
Общий износ примерно соответствует заявленному пробегу.
Чуть хуже среднего выглядят руль и селектор АКПП.
✅ 10. Пробег: по сервисной истории, данным электронных информационных баз, компьютерной диагностике и общему состоянию авто, не выявлено оснований сомневаться в подлинности пробега. .
Рекомендован и куплен, сделка была сопровождена экспертом по просьбе покупателя. Авто уехал в Уфу и уже встал на учёт

Мы можем найти лучший автомобиль под Ваши потребности и бюджет
Просто позвоните 📲 +79519593366 (или пишите Viber, WhatsApp)

или КАК НЕ НАРВАТЬСЯ НА ПОДСТАВУ ДПС
и о пользе знания ПДД и... - видеорегистраторе)

Правила Дорожного Движения постоянно изменяются, а штрафы растут и всё более бдительно сотрудники ГИБДД следят за исполнением ПДД. Оно и правильно - пусть следят, ведь их за этим и поставили. Но иногда они начинают лукавить, искажая и скрывая трактовку отдельных пунктов, в целях убедить водителя согласиться с нарушением и получить штраф.

Так, прошлой зимой, я поворачивал с Плеханова на Петропавловскую и при том сильно торопился. Стартанул с зелёного и повернул на право, в правую полосу, нисколько не помешав пешеходам, только начинающим переходить трехполосную проезжую часть с левой стороны улицы. И тут-же я был задержан молодым сотрудником ДПС с обвинением в нарушении п. 14.1 ПДД - Не уступил дорогу пешеходам. При этом сотрудник органов защиты правопорядка*(( всячески меня убеждал в факте нарушения - ведь действительно, пешеходы начали переходить улицу на зелёный, а я проехал первым.
Значит не уступил.
Значит мне выпишут штраф от 1500 до 2500р....

Убеждение меня в моей виновности продолжались более 10 минут с перерывами на консультацию с коллегой, сидевшим в служебной машине. Сотрудник был очень убедителен. Ссылался на то, что моё нарушение видел его коллега и пешеходы. Что у них в машине ведется непрерывная видеозапись и доказательство моего нарушения просто стопудовое. И если я соглашусь с нарушением то он "по братски" выпишет мне всего 1500р, а не 2500, как сделает суд в случае моего не согласия.

Это было очень хорошее предложение.... но я не повёлся... ведь нарушения не было))

Сотрудник почему то забыл что в п 1.2 указано, что "Уступить дорогу" не означает обязательное требование остановиться. А значит "что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость."

*Продолжение а комментарии