JTlab

Некоторые называют это weldporn...
Мы же просто наладили новое оборудование и теперь все наши маслоуловители будут выглядеть так.

Так же будет доступна возможность полировки всего уловителя до состояния зеркало.

Клапан быстрой раскрутки турбины (quick spool valve) T3 twinscroll

Клапан быстрой раскрутки турбины работает достаточно просто, он ограничивает проходное сечение канала между коллектором и входом в турбину, благодаря чему давление и скорость потока увеличиваются, что способствует быстрой раскрутке больших турбин. При достижении определенного давления, заданного характеристиками актуатора управления заслонкой, заслонка открывается и увеличивает проходное сечение канала между турбиной и коллектором. Такой клапан позволяет увеличить отклик двигателя, а так же повысить крутящий момент в зоне низких и средних оборотов.
Такие клапаны применяются на обычных и twinscroll турбинах и работают они одинаково хорошо и на бензиновых и на дизельных двигателях.

На фото подобный клапан, найденное в интернете.

А так же сравнительный график крутящего момента двигателя с клапаном (красный) и без клапана (синий).

Мы разработали свою, относительно бюджетную конструкцию клапана быстрой раскрутки турбины. На данный момент в производстве клапаны под фланец T3 twinscroll. Конструкция нашего клапана достаточно проста, при этом она имеет минимум деталей. В конструкции учтены тепловые расширения и уплотнение оси заслонки. Метод сборки заслонки не позволит ей "разобраться" в процессе эксплуатации, а так же подразумевает возможность замены отдельных частей в случае износа / повреждения. Основа заслонки (фланец) изготовлен из черной стали для минимизации стоимости, остальные детали из нержавеющей стали. Для привода заслонки используется пневматический актуатор, возможна установка клапанов под разный порог срабатывания от 0.5 до 2 бар.

Если кому-то интересная подобная продукция, Вы можете присоединиться к заказу на этапе производства и приобрести такой клапан практически по себестоимости.

Стоимость клапана в сборе с актуатором 12500р.

В JTlab Вы можете заказать изготовление клапана быстрой раскрутки турбины (quick spool valve)

https://JTlab.ru

Hondavert всегда в наличии в JTlab

Теперь всегда в наличии платы Hondavert S300 JDM / USDM, K-Pro и ЭБУ с уже установленными платами Hondavert. Каждая плата и эбу проверяются и полностью готовы к работе. Так же мы можем установить плату Hondavert в Ваш ЭБУ, а так же распаять мозг под управление буст соленоидом.

Помимо всего прочего мы производим надежные переходники проводки ЭБУ любой OBD на любой OBD.

Так же мы производим киты для установки буст соленоида.

Мы можем изготовить проводку для установки бимозга, чтобы реализовать АТМО или турбо проект на автомобилях Honda с АКПП.

Помимо всего прочего мы можем настроить Hondavert, Hondata, K-Pro, Flash Pro АТМО или ТУРБО двигатель Хонда в любой конфигурации и под любое топливо, включая двигатели с впрыском воды / метанола. А так же ТУРБО двигатели с АКПП.

Вы можете купить плату Hondavert в магазине тюнинга https://JTlabShop.ru

Система впрыска воды и метанола JTlab Basic

JTlab water methanol injection system

Система впрыска воды JTlab Basic может быть установлена на АТМО и ТУРБО бензиновый двигатель с распределенным или прямым впрыском топлива, а так же на АТМО и ТУРБО дизельный двигатель с механическим или электронным ТНВД, возможна так же установка на карбюраторные двигатели.

Система может рассчитывать обьем подачи воды в двух режимах:
— режим работы по загрузке форсунок ( Injector Duty )
— режим работы по сигналу собственного MAP сенсора

Контроллер системы JTlab Basic имеет широкий набор возможностей по настройке, управлению и контролю параметров работы системы подачи воды в двигатель. Контроллер оснащён OLED дисплеем 1.3 дюйма, на дисплей выводится информация о состоянии системы: уровень в баке, обьем подачи воды, активная в данный момент точка впрыска, выбранная карта впрыска, давление в системе, температура впускного воздуха. Процедура настройки системы максимально упрощена для удобства пользователя и производится с помощью внешнего дисплея. В корпус внешнего дисплея встроен слот для SD карты, на которую можно записывать логи работы системы. Дополнительный светодиодный индикатор с пищалкой позволяет установить систему скрыто, при этом контролировать параметры работы системы. Интерфейс контроллера максимально адаптирован для пользователя и использования системы на обычном автомобиле. Контроллер имеет встроенный Bluetooth модуль, в будущем контроль и управление системой сможет осуществляться через приложение на смартфоне / головном устройстве (Android / iOS).

В ближайшие дни мы разместим сообщение о начале сбора заявок на предзаказ системы, стоимость системы JTlab Basic будет варьироваться от 55 до 70 т.р. в зависимости от комплектации.

Читать полное описание на сайте https://jtlab.ru/razrabotki/systemi-vpriska-vodi/injection-system-water-methanol-jtlab-basic