Portul Constanta

Lucian Bode: Portul Constanţa va fi obiectiv turistic, dacă nu investim în următorii ani Portul Constanţa are în prezent o poziţie strategică, dar dacă în următorii ani nu investim în conexiunea rutieră şi feroviară cu portul şi nu dezvoltăm infrastructura de transport pe Dunăre va fi obiectiv turistic, a declarat, marţi seara, ministrul Transporturilor, Lu...

Dacă anul trecut ne mândream că Portul Constanța înregistra cel mai mare trafic de mărfuri din istoria sa, anul acesta vine să ne arate că lucrurile se pot schimba extrem de repede.
În 2019, pe primul loc au fost grânele, cu o valoare totală a exporturilor de peste un 1 miliard de euro.

Am înregistrat o creștere atât de mare a exportului de cereale, încât pe platforma portuară, pentru a face față cererii, s-a construit cel mai mare punct de încărcare din Europa, coordonat cu ajutorul unui program ce are la bază Inteligenţa Artificială.

Anul acesta, nici seceta și nici epidemia nu ne vor lăsa să repetăm recordul înregistrat în 2019 însă, Portul Constanța rămâne un obiectiv strategic nu doar pentru județul nostru, ci pentru întreaga țară. Viziunea pe termen lung este absolut necesară pentru a consolida Portul drept un pilon de stabilitate în economia României.