Empria Advisory

Magazinele proprii sau marketplace-urile? Ce crește, ce scade și, mai ales, de ce?

Informații valoroase direct de la cei care văd cifre reale, din mii de firme din online-ul românesc.

De ce magazinele proprii bat marketplace-urile in 2026 Ciprian Cazacu, co-fondator EasySales, gestioneaza o platforma prin care trec aproximativ 1 milion de comenzi lunare — reprezentand 5% din tot ecommerce-ul d...

Importul nr. 86 finalizat cu succes.

Un import destul de complicat logistic pentru o firmă de dimensiune mică.

Câteva detalii:
- marfă EXW
- container de 40 ft
- aproximativ 60 mc de marfă
- 46 de paleți

Din cauza imposibilității de a recepționa containerul la depozit, a fost necesară descărcarea în terminal și livrarea ulterioară pe camion.

Pe parcurs a apărut și un control fizic în vamă, cu costurile și întârzierile aferente.

În final, operațiunea s-a încheiat conform planului inițial, iar costurile totale au rămas în parametrii estimați, cu excepția cheltuielilor neprevăzute generate de controlul fizic.

Importurile rareori sunt simple, dar cu planificare și puțină flexibilitate, pot rămâne predictibile și controlabile.

Paletul – celula de bază a comerțului online.

În spatele fiecărui produs livrat către client există logistică reală: containere, paleți, depozitare, manipulări și transport.

eCommerce-ul pare digital.
Dar fundația lui este cât se poate de fizică.

Trendyol – oportunitate sau bătaie de cap pentru sellerii români?

Tot mai multe magazine se uită către acest marketplace.

Dar experiențele sunt foarte diferite.

Unii cresc rapid, alții renunță după câteva luni.

Care este experiența ta?

Te gândești să vinzi pe Trendyol?
Nu știi cu ce să începi sau ai auzit păreri contradictorii?

Poți începe singur sau poți urma un ghid clar, care îți arată pașii, greșelile frecvente și lucrurile care contează cu adevărat la început.

Am lăsat mai multe detalii în comentarii 👇

Unele lucruri le intuiam, altele sunt noutăți interesante. Raportul GoMag eCommerce Pulse 2026 vine cu date și interpretări foarte utile despre direcția în care merge comerțul online din România.

Câteva idei care atrag atenția:

- piața continuă să crească, dar nu uniform – diferența o fac magazinele bine optimizate;

- consumatorii cumpără mai informat, chiar dacă uneori mai rar;

- AI începe să devină parte din infrastructura magazinelor, nu doar un instrument de marketing.

O lectură interesantă și utilă!

📊 Piata de eCommerce din Romania a depasit 8 miliarde de euro iar cresterea continua. Tu stii unde esti pozitionat?

Gomag eCommerce Pulse 2026 este disponibil gratuit si aduce date reale din peste 5.000 de magazine online active, plus insights relevante din piata 📊

🔎 In raport gasesti:

- Profilul cumparatorului roman 2025–2026

- Impactul AI asupra conversiei 🤖

- Canale cu potential pe termen lung

- Trenduri de plata, livrare si retentie

Daca iei decizii in eCommerce, ai nevoie de repere clare. Le gasesti aici: https://www.gomag.ro/ecommerce-pulse 🚀

Mulți antreprenori văd logistica ca pe un simplu transport. În realitate, din experiența noastră, logistica este un lanț de decizii care influențează direct marja și disponibilitatea produselor.

Un exemplu simplu: ETA în port nu înseamnă că marfa este disponibilă pentru vânzare.

Între cele două există un decalaj operațional:
– vamă
– manipulări terminal
– programări transport
– livrare internă

De multe ori, între ETA și stoc vandabil apar 7–14 zile.

Acest interval afectează direct:
• cash-flow-ul
• disponibilitatea produselor
• rotația stocurilor

De aceea, credem că logistica nu este doar despre transport. Este și despre control operațional.

Așa arată o felie de realitate în eCommerce.
eMAG.
Trendyol.
Altex.
OLX.
Temu.
Skroutz.
Multichannel sună bine. Dar fără un sistem de integrare, e doar stres multiplicat.
easySales ne permite să ținem totul sincronizat:
- stocuri
- prețuri
- comenzi
- AWB-uri
Multichannel nu înseamnă doar „mai multă muncă”. Înseamnă mai mult control. Asta dacă îl construiești corect.

Calendarul spune una. Realitatea din business ce spune oare?

Importul poate fi o aventură. Mai ales la început. Sau poate fi un proces, dacă îl abordezi structurat.

Așa că venim cu checklist-ul unui importator eficient.

Am ajuns la concluzia că majoritatea pierderilor nu vin din „ghinion” ci din pași săriți.

Îți recomandăm să transformi importul dintr-o emoție într-un sistem repetabil și profitabil.