All Car Tuning

BMW F31 LCI 318d 2016 150HP / 320NM, opacitate maxima placuta constructor 0.50, clasa poluare Euro6, sisteme antipoluare active.

- Soft original masurat 150HP / 327NM
- Soft tuning masurat 182HP / 424NM

Opacitatea masurata atat stock cat si in urma resoftarii a fost 0. Sistemele antipoluare au eficienta 100%.

Clipul video reprezinta run-ul final de 182HP.

Fisa dyno atasata in comentarii.

Prezentarea este realizata conform regulamentului Asociatia Tunerilor din Romania.
Opacitatea este masurata in regim dinamic, in sarcina maxima cu ajutorul aparaturii autorizate si metrologizate la zi.
Limitele de opacitate conform legislatiei in vigoare (RNTR1) cand nu este disponibila placuta constructorului:
- nonEuro, Euro1, Euro2, Euro3 - 3K
- Euro4, Euro5 - 1.5k
- Euro6 - 0.7k

Audi A3 Sportback 2015 1.6 TDI CRKB 110Hp / 250Nm, opacitate maxima placuta constructor 0.50, clasa poluare Euro5, sisteme antipoluare active.

- Soft original masurat 111Hp / 253Nm
- Soft tuning masurat 140Hp / 292Nm

Opacitatea masurata atat stock cat si in urma resoftarii a fost 0. Sistemele antipoluare au eficienta 100%.

Clipul video reprezinta run-ul final de 140HP.

Fisa dyno atasata in comentarii.

Prezentarea este realizata conform regulamentului Asociatia Tunerilor din Romania.

Opacitatea este masurata in regim dinamic, in sarcina maxima cu ajutorul aparaturii autorizate si metrologizate la zi.
Limitele de opacitate conform legislatiei in vigoare (RNTR1) cand nu este disponibila placuta constructorului:
- nonEuro, Euro1, Euro2, Euro3 - 3K
- Euro4, Euro5 - 1.5k
- Euro6 - 0.7k

Working...

BMW F36 GC 420d 2018 190HP/400NM, opacitate maxima placuta constructor 0.50, clasa poluare Euro6, sisteme antipoluare active.

- Soft original masurat 183HP/409NM - opacitate maxima testare dinamica 0 K

- Soft stage1 masurat 222HP/494NM - opacitate maxima testare dinamica 0 K

Opacitatea masurata atat stock cat si in urma resoftarii a fost 0. Sistemele antipoluare au eficienta 100%.

Clipul video reprezinta run-ul final de 222HP.

Fisa dyno atasata in comentarii.

Prezentarea este realizata conform regulamentului Asociatia Tunerilor din Romania

Opacitatea este masurata in regim dinamic, in sarcina maxima cu ajutorul aparaturii autorizate si metrologizate la zi.

Limitele de opacitate conform legislatiei in vigoare (RNTR1) cand nu este disponibila placuta constructorului:
- nonEuro, Euro1, Euro2, Euro3 - 3K
- Euro4, Euro5 - 1.5k
- Euro6 - 0.7k