Quartet Institute

Marius Ghincea, co-fondator al Quartet Institute, a participat astăzi la o nouă reuniune a grupului de reflecție strategică constituit la Palatul Cotroceni, în prezența Președintelui României, Nicușor Dan.

În cadrul dialogului avut în prezența Președintelui Dan, Ghincea a subliniat importanța ancorării României în nucleul proiectului european, precum și nevoia folosirii integrării europene drept mecanism de disciplinare și reformare a administrației și statului român.

Totodată, Ghincea a subliniat nevoia unor poziții mai substanțiale ale României pe marile teme de dezbatere cu privire la viitorul Uniunii Europene, astfel încât să schimbăm imaginea incorectă care există în multe capitale europene legată de potențialul României de a contribui la rezolvarea marilor provocări comune ale proiectului european.

Raport nou publicat de Institutul Quartet: Modelul economic al democrației autohtone - Studiu de caz privind proiectul de regenerare urbană a zonei Gara de Nord (link in comentarii)

Realizat de Victor Meșter
editat de Cristian Ghingheș

Gara de Nord ar trebui să fie una dintre principalele cărți de vizită ale Bucureștiului: poarta feroviară a țării și un potențial nod intermodal de prim rang. În schimb, zona se confruntă cu un cumul de probleme: degradare, haos funcțional, trafic dezorganizat și o infrastructură intermodală care nu servește nici rezidenții, nici călătorii. În locul unei intervenții mature și fundamentate, administrația publică locală a preferat, încă o dată, să propună soluții spectaculoase, precum ideea unui parc suspendat, care ignoră problemele reale ale zonei.

Studiul arată că dificultățile Gării de Nord sunt structurale: designul „terminus” limitează conectivitatea feroviară, nodul intermodal funcționează defectuos, iar amestecul dens de funcțiuni urbane nu este gestionat coerent. Traficul, parcarea ad-hoc, transferurile greoaie și calitatea scăzută a spațiului public afectează zilnic funcționarea zonei și imaginea orașului.

În locul deciziilor luate instinctiv, analiza susține necesitatea unei abordări bazate pe date: fluxuri de trafic, modele de mobilitate, originea și destinația călătoriilor, presiunea funcțională, calitatea mediului, potențialul imobiliar și comportamentul utilizatorilor. Doar astfel putem decide ce funcțiuni trebuie păstrate, mutate sau reorganizate.

Studiul subliniază că regenerarea Gării de Nord nu poate începe înainte de finalizarea și adoptarea noului Plan Urbanistic General, singurul instrument care poate stabili coerent funcțiunile și prioritățile orașului. Fără PUG, orice intervenție riscă să repete modelul politicianist care a blocat dezvoltarea Bucureștiului: improvizații, decizii electorale și resurse irosite.

Dacă Bucureștiul adoptă o abordare bazată pe expertiză și date, Gara de Nord poate fi transformată într-un nod feroviar modern și un reper urban autentic. Dar această transformare nu începe cu un parc suspendat, ci cu un plan structurat.

La solicitarea Institutului Quartet, Ministerul Muncii Muncii, Familiei, Tineretului şi Solidarității Sociale a anunțat astăzi organizarea unei dezbateri publice pe tema proiectului de Lege pentru modificarea și completarea unor acte normative din domeniul pensiilor de serviciu.

Dezbaterea publică va fi online în data de 24 noiembrie 2025, începând cu ora 14.00.

Institutul Quartet va contribui cu amendamente la proiect și cu observații tehnice în scopul protejării independenței justiției.