GS Autorsko

Podjeżdża takie kopytko i spodziewasz się dostawy pizzy? Nie tym razem! Ta Toyotka skopie tyłek Twojej Skodzie.

Przyznam, że poległem z researchem. Zwykle, gdy nie znam szerszego kontekstu powstania modelu to znajduję jakieś ciekawostki o historii rajdowej albo konkurencji producenta na niszowym rynku. W przypadku Glanzo, która w Europie nazywana jest po prostu Starlet nie znalazłem nic wybitnego.
Ot, Toyota Starlet na rynkach UK i JPN nazywała się Glanza, a o to jej wersja Turbo. Ma 1.3 litra pojemności, 135 koni i była konkurencją dla Peugeot 106 Rallye, Renault Clio Sport, Citroena Saxo VTS czy VW Polo GTI. Czyli bardzo małe hatchbacki z napędem na przód. W naszych warunkach kojarzą się z parkingami przed kościołem lub dostawą posiłków na wynos.
Segment ten najlepiej odnalazł się w Wielkiej Brytanii, gdzie przez lata auta segmentu B okupowały nocne zloty.
Dzisiejszy bohater nie stroni od nocnych i popołudniowych zlotów, chyba że mowa o WNR ;) Poniższe fotki cyknięte podczas zlotu KrutkiVin.
_____
Toyota Glanza Turboo
_____

_____
2025.80