Bikepackers

Jeżeli lubisz zaszaleć w terenie i często nie wiesz co Cię czeka za kolejnym zakrętem, Bombtrack Hook EXT to odpowiedni kompan dla Ciebie. Rower złożony na ramie Hook EXT to idealna opcja dla osób, które uwielbiają podróże w nieznane.

Na sezon 2021 Bombtrack zaprezentował 2 wersje kolorystyczne frameset'u Hook EXT:
🚲 Matt Metallic Grey Blue
🚲 Matt Black Grey

📍podwójnie cieniowana stalowa rama Columbus Cromor, wewnętrzne prowadzenie linek
📍w pełni karbonowy widelec tapered, sztywne osie (TA) oraz trzy gwinty na każdym goleniu widelca
📍 maksymalny rozmiar opon: przód: 650B x 52C / 700C x 45C; tył: 650B x 52C / 700C x 40C
📍gwinty do mocowanie torby typu top tube na górnej rurze ramy, trzy gwinty na rurze dolnej dla zwiększenia zakresu możliwości montażu uchwytu na bidon, dodatkowe gwinty pod dolną rurą oraz na rurze podsiodłowej oraz możliwość montażu bagażnika na tył
📍możliwość montażu przerzutki na przód
📍12 mm sztywne osie (TA) przód-tył
📍Cena: 4 450,00 zł

https://bikepackers.com.pl/stalowa_rama_rowerowa_gravel_karbonowy_widelec_Bombtrack_Hook_EXT_2021_czarno_szara
https://bikepackers.com.pl/stalowa_rama_rowerowa_gravel_karbonowy_widelec_Bombtrack_Hook_EXT_2021_mat_niebieska

Myślę, że można temat podsumować jednym, prostym zdaniem: Islandia to kraj dla ludzi pogodzonych z wiatrem i deszczem 💨🌧🌦

Rowerowy wypad na Islandię warto planować w okresie lipiec/sierpień. Wtedy mamy największe szanse na przyjemne temperatury. Średnia temperatura w lipcu to ok. 11°C. W nocy temperatura nie spada raczej poniżej 8°C. W dzień utrzymuje się w okolicach 10°C i jak najbardziej można trafić na dni, kiedy zbliża się do 20°C! Pamiętajcie jednak, że przez deszcz i wiatr temperatura odczuwalna może być znacznie niższa. Jednak jest to troszkę wróżenie z fusów. Przede wszystkim pogoda jest bardzo trudna do przewidzenia. Warunki atmosferyczne potrafią zmienić się na przestrzeni kilkunastu kilometrów. W ciągu dnia jazdy możecie doświadczyć słońca, deszczu, mgły, wiatru albo wszystko wymieszane ;) Możecie trafić na piękną pogodę i się nawet opalić a możecie przez tydzień nie zobaczyć słońca i jechać w deszczu.

Warto dostosować planowaną trasę do kierunku wiatru. I tak wiatr, który może być Twoim sprzymierzeńcem może także mocno dać w kość. Z jednej strony jadąc z wiatrem nie jest dużym wysiłkiem pokonanie 25 km w niecałą godzinkę jazdy. Z drugiej strony jadąc pod wiatr pokonanie 5km w ponad godzinę powoduje, że człowiek czuje się super mocny i bardzo dumny ze swojej łydy ;) A wiatr boczny? Pierwszego dnia jadąc z mocnym, bocznym wiatrem nagle znalazłam się na drugiej stronie drogi. Nie spodziewałam się, że podmuch wiatru może mnie przerzucić w przysłowiowym ‘oka mgnieniu’ jakieś 3 metry w bok. Na drodze szutrowej jest jeszcze większa zabawa. Słaba przyczepność powoduje, że miota Tobą i rowerem. Świszczy w uszach i co jakiś czas człowiek rozgląda się z lekkim niepokojem dookoła, czy jego mózg nie leży gdzieś na poboczu, wywiany silnymi podmuchami.

Ważne jest też co wiatr ze sobą niesie. Południowy może przynieść wyższe temperatury i słoneczko. Północny spadek temperatury nawet o 3°C, zimno i śnieg.
Wszystko to oczywiście zależy jeszcze od części wyspy. Południe, zachód i wybrzeże mogą mieć dla nas najlepsze warunki. Interior i północ potrafią mocno sponiewierać.
Myślę, że warto pamiętać, że pogoda jest zmienna i zróżnicowana. I nie ma co jej lekceważyć. Pakując odzież i śpiwory wybierajcie opcje na zimne i deszczowe warunki. Według mnie przyjemniej jest zostać zaskoczonym przez słońce i ciepło, niż przez wiatr i deszcz.

W kolejnym wpisie - koszty 💸