ECU POWER - Chiptuning Radom

BMW E65 730D 231KM - ECU Bosch EDC16C31

Seria: 236KM i 520NM
Mod: 296KM i 636NM 🔥🔥

231KM brzmi fajnie jednak w tak ciężkiej limuzynie jednak troszkę ginie. Przyrost 60KM i ponad 100NM zdecydowanie poprawia komfort podróżowania!

VW Golf VI 2.0TDI 140KM - ECU Bosch EDC17C46

Seria: 144KM 340NM
Mod: 178KM 417NM 🔥🔥

Kolejne 2.0TDI, wszystko wskazuje na to, że to najpopularniejszy model silnika w kwestii podnoszenia mocy ;) Z pewnością jest to również zasługa, że możemy go spotkać w tak wielu autach.
W przypadku tego Golfa delikatne STAGE1, wyłączenie zaworu EGR oraz aktywacja popcorn limitera 💪 Nagranie w komentarzu!

BMW F10 520D 184KM - ECU Bosch EDC17C50

Seria: 182KM i 383NM
Mod: 223KM i 467NM 🔥🔥🔥

BMW wyposażone w automatyczną skrzynię 8HP. Programowanie w trybie BENCH z uwagi na łatwy dostęp do sterownika silnika :)