Green Angel

2. Powszechny Program Gospodarczy

Budownictwo było, jest i będzie motorem napędowym gospodarki

Aby Polska rozwijała się gospodarczo najszybciej na świecie planujemy wykorzystać „strategię błękitnego oceanu” wg W. Chan Kim, Renee Mauborgne (strategia polega na stworzeniu sobie absolutnej przewagi konkurencyjnej, dla której konkurencja nie istnieje).
Plan przewiduje budowę:
zakładów produkcji domów plus energetycznych w każdym powiecie, w których znajdzie zatrudnienie łącznie 1 957 500 osób po 5151 w każdym powiecie. Zapewni to zrównoważony rozwój kraju. Z tych 5151 osób, 151 będzie zatrudnionych bezpośrednio w zakładzie przy produkcji modułów domów i kompletacji wyposażenia. Pozostałych 5000 będzie zatrudnionych na budowach przy montażu i wykończeniu domów. Każdy zakład będzie produkował 1546 domów miesięcznie. Produkcja będzie wysoce zrobotyzowana i zautomatyzowana. Docelowa produkcja domów to 83 333 333 domy w ciągu 15 lat. (oferując dom zeroemisyjny w pakiecie z luksusowym samochodem elektrycznym w cenie 5 000 zł „zabijamy” całą konkurencję w budownictwie i sprzedaży jakichkolwiek samochodów nie tylko w Polsce). Minimalne wynagrodzenie na szeregowym stanowisku to 9 000 zł netto.
zakładów produkcji wełny mineralnej w każdym powiecie na potrzeby produkowanych domów, aby ograniczyć koszty transportu. Wełna będzie produkowana z wykorzystaniem energii elektrycznej z własnego OZE, a nie na bazie węgla jak w innych wytwórniach wełny na terenie Polski. Będzie to „zielona wełna”. W ten sposób zabijamy konkurencję w produkcji wełny mineralnej.
zakładu konstrukcji stalowych w sąsiedztwie Ocynkowni i Huty Pokój w Rudzie Śląskiej, który będzie produkował konstrukcje stalowe na potrzeby wszystkich zakładów w Polsce. Proces cięcia będzie oparty o waterjety CNC, aby ograniczyć odpady (rzaz po cięciu wodą to 0,1 mm). Koszty energii elektrycznej będą zerowe z uwagi na własne OZE.
stoczni Cedry w gminie Cedry Wielkie ze 160 pływającymi dokami (basen stoczni będzie miał długość 11 km) i zdolnością produkcyjną 1920 kontenerowców/rok z napędem elektrycznym o nieograniczonym zasięgu, z zatrudnieniem 2,05 mln osób. Produkowane kontenerowce będą miały 400 m długości i 61 m szerokości, jednak z uwagi na innowacyjny system wewnętrznej konstrukcji będą miały o 33 % większą pojemność biorąc po uwagę liczbę przewożonych kontenerów, co obniży koszt jednostkowy transportu kontenera o 33 %.
terminalu kontenerowo - samochodowego w gminie Cedry Wielkie ze zdolnością przeładowczą w imporcie 1 152 500 samochodów elektrycznych na miesiąc.
portu zewnętrznego w ujściu Wisły ze zdolnością przeładowczą 3 981,5 mln TEU/rok

potężnego zakładu produkcji własnych źródeł OZE. Zakład ten będzie miesięcznie produkował ok. 54 240 agregatów geotermalnych o mocy 1 MWe każdy. 50 400 agregatów na potrzeby kontenerowców i 3 840 na potrzeby budowanych domów. Agregat geotermalny to turbina parowa napędzająca generator elektryczny o mocy 1 MWe. Turbina będzie zasilana parą o temperaturze 450 st. C z zestawu 8 pomp ciepła pracujących w kaskadzie. Pompy ciepła mogą pobrać ciepło z płytkiej geotermii gł do 100 m lub z wody np. Wisły, Morza Bałtyckiego lub oceanów. Teren pod produkcję agregatów geotermalnych wydaje się ogromny, ale trzeba wziąć pod uwagę, że miesięcznie będzie tam produkowanych 54 240 turbin parowych, 433 920 pomp ciepła, które będą na końcu montowane w kompletne agregaty geotermalne. Te czerwone kreski w obrysie miasta Cedry to wewnętrzna sieć kolejowa o długości 2081 km, za pośrednictwem której dostarczane będą materiały do produkcji i wysyłane gotowe agregaty geotermalne do stoczni. Teren miasta Cedry wyniesie 2 120 km2. Na każdym kontenerowcu będzie instalowanych 315 agregatów.

zakładu usług w zakresie morskiego transportu kontenerów poprzez świadczenie usług na całym świecie z wykorzystaniem naszych kontenerowców w liczbie 9740, które będą 2 razy szybsze od tradycyjnych i bezemisyjne, czyli jako jedyne będą spełniały wymogi Dyrektywy FuelEU Maritime
zakładów produkcji w systemie rozproszonym „zielonego cementu” i „zielonego wapna” w ilości 2 mld T/rok, przy produkcji w Chinach (największy producent cementu na świecie) na poziomie 1,15 mld T (odpad w postaci CO2 potrzebny jest do zasilania algowych oczyszczalni ścieków). Mając własny transport kontenerowy jesteśmy w stanie dostarczyć wytworzone produkty w dowolny zakątek świata ponosząc tylko koszt obsługi osobowej kontenerowców.
zakładu transportu osób w komunikacji miejskiej i międzymiastowej wykorzystujące autobusy elektryczne (80 000 szt.) i ogólnopolski system szybkich ładowarek samochodowych o mocy 350 kW, których docelowo zainstalujemy na terenie całej Polski 555 555 szt..
zakładu transportu towarów wykorzystujący ciężkie ciężarówki z napędem elektrycznym (1,2 mln szt.) oraz pojazdy dostawcze (1,2 mln szt.) i system szybkich ładowarek samochodowych o mocy 350 kW, których docelowo zainstalujemy na terenie całej Polski 555 555 szt..

Kluczowym elementem Powszechnego Programu Gospodarczego jest wybudowanie stoczni i uruchomienie produkcji kontenerowców, gdyż przychody z transportu morskiego kontenerów sfinansują wszystkie pozostałe projekty. Przychody z transportu morskiego przy 50 % obłożeniu sfinansują budowę 7 mln domów rocznie. Przychody z pozostałych projektów powiększą tę liczbę i przyspieszą rozwój Polski. Aby projekt wystartował potrzebujemy 6 mld zł i to nie od razu. Wystarczy nam dostęp do rachunku z limitem zadłużenia 6 mld zł. Zadłużenie 6 mld zł (zakup materiałów, maszyn, wynagrodzenia firm i pracowników) powstanie w ciągu 18 miesięcy (zabezpieczenie w tym czasie będzie miało wartość 10,74 mld zł) i zostanie w całości spłacone w ciągu 30 miesięcy. Idealnym partnerem mógłby być Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który dysponuje odpowiednimi środkami, a jednocześnie zaoszczędziłby 103 mld zł na swoich programach dla ludności koncentrując swoje działania na wsparciu budowy zakładów utylizacji odpadów niebezpiecznych i komunalnych. Likwidacja składowisk odpadów niebezpiecznych powinno stać się priorytetem funduszu. Zabezpieczeniem udzielonej pożyczki mogą być hipoteki morskie na budowanych kontenerowcach i pływających dokach, których wartość na dzień spłaty będzie wynosiła 174,06 mld zł (pływające doki 17,75 mld i pływające kontenerowce 156,31 mld zł) i będzie 29 krotnie większa od udzielonej pożyczki.
Mamy również wiadomość dla niektórych firm. Np. firmy transportowe wykorzystujące tradycyjne ciężarówki i autobusy z napędem diesla znikną z rynku. Na szczęście nie spadnie zapotrzebowanie na kierowców, a wręcz wzrośnie z powodu rozwoju gospodarki. Zamienią się salony samochodowe w serwisy samochodów elektrycznych i zapotrzebowanie na te usługi bardzo mocno wzrośnie. Stacje benzynowe zmienią się w punkty ładowania samochodów elektrycznych. Zniknie transport paliw. Rafinerie będą musiały zmienić profil produkcji z produkcji paliw na produkcję petrochemikaliów. Zamknięte zostaną wszystkie kopalnie węgla brunatnego i kamiennego z wyjątkiem kopalni węgla koksującego, a górnicy znajdą bezpieczną pracę wyżej płatną na powierzchni ziemi. Zamknięte zostaną wszystkie elektrownie węglowe. Znikną wszystkie wiatraki i farmy fotowoltaiczne. Likwidacji ulegną napowietrzne linie elektroenergetyczne wszystkich napięć nn/SN/WN. Moc polskiego systemu elebktenergetycznego wzrośnie z obecnych 26 000 MW do 555 555 MW.
Będą mogły zostać wyburzone wszystkie blokowiska i większość domów jednorodzinnych. Przebudowie ulegną wszystkie obiekty przemysłowe, aby dostosować się do klasy energetycznej A.
Rewolucja obejmie miasta, miasteczka i wsie. Większość z tych rzeczy wydarzy się w perspektywie najbliższych 6 lat z uwagi na Dyrektywę Unijną wprowadzającą Fit for 55 i ETS.
Jaki będzie wpływ Powszechnego Programu Gospodarczego na dochody Skarbu Państwa?
Z powodu podatku VAT od wybudowanych domów i sprzedanych samochodów mieszkańcom Polski dodatkowe wpływy do budżetu będą kształtowały się następująco:

Rok Podatek VAT narastająco Liczba wybudowanych domów narastająco

1 0 zł 0 2 59 427 056 400 zł 213 153
3 1 388 843 036 400 zł 4 981 503
4 3 353 546 636 400 zł 12 028 503 5 5 318 250 236 400 zł 19 075 503 6 7 282 953 836 400 zł 26 122 503
7 9 247 657 436 400 zł 33 169 503
8 11 212 361 036 400 zł 40 216 503 9 13 177 064 636 400 zł 47 263 503 10 15 141 768 236 400 zł 54 310 503
15 23 233 333 240 000 zł 83 333 333

Przy obecnym budżecie 603 mld zł i potrzebach pożyczkowych 421 mld zł na 2024 r. zwiększenie przychodów budżetowych jest jak najbardziej pożądane. Zadłużenie wynosi obecnie 1 531 mld zł. Jak widać już w 4 roku Polska będzie mogła spłacić całe zadłużenie i pokryć zbiorowe potrzeby społeczne konieczne do sprawnego funkcjonowania państwa. W 5 roku będzie można zlikwidować podatek dochodowy, aby zwiększyć atrakcyjność Polski jako miejsce do zamieszkania.

Z powodu potencjalnego wzrostu populacji Polski do 250 mln obywateli przychody Skarbu Państwa wzrosną o kolejne ok. 4 bln zł (250/38 x 603 = 3 967).

Rekomendacja: należy jak najszybciej uruchomić Powszechny Program Gospodarczy, Powszechny Program Mieszkaniowy i Powszechny Program Militarno - Obronny.

Marek Barański
Autor projektu

Prezes Zarządu
Green Angel B&C SA S.K.
i
Fundacji Demograficznej
61-369 Poznań
ul. Starołęcka 18 A lok. 206
tel. 660-502-960
email: [email protected]
skype: marekadambaranski
absolwent Akademii Strategicznego przywództwa ICAN Institute