Asekuria Trans

🔔 Przypomnienie! 🔔
Przewoźniku, pamiętaj, że do końca marca mija termin składania oświadczenia o liczbie osób zatrudnionych!

Oświadczenie dotyczy:
🔹liczby osób zatrudnionych na dzień 31.12.2025r. bez względu na formę zatrudnienia;
🔹średniej arytmetycznej liczby kierowców zatrudnionych w 2025r. bez względu na formę zatrudnienia wykonujących operacje transportowe.

📌 Oświadczenie składa się do właściwego organu, który wydał zezwolenie
📌 W przypadku GITD – preferowana forma to formularz ePUAP.
📌 Obowiązek dotyczy także jednoosobowych działalności, w tym właścicieli-kierowców.

⏳ Nie czekaj na ostatnią chwilę – wypełnij formularz i upewnij się, że wszystkie dane są poprawne.

Tachografy w busach 🚚

Uwaga!
Zbliżają się zmiany, które dotyczą tachografów w transporcie międzynarodowym! Od 1 lipca każdy pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony w transporcie międzynarodowym musi być wyposażony w tachograf cyfrowy!

Jesteś gotowy na te zmiany?

👨‍🏫 Zapraszamy na profesjonalne szkolenie!
Posiadamy trenażery tachografów, które umożliwiają naukę obsługi urządzeń oraz precyzyjnego rejestrowania czasu pracy kierowcy.
🎓 Co zyskasz dzięki takiemu szkoleniu?

🔹Twoi kierowcy opanują obsługę tachografów cyfrowych
🔹Dowiesz się, jak prawidłowo rejestrować czas pracy kierowcy
🔹Poznasz przepisy i normy obowiązujące w transporcie międzynarodowym
🔹Zdobędziesz praktyczne umiejętności, które zwiększą Twoje bezpieczeństwo i zgodność z przepisami.

🕒 A to nie wszystko!
Oferujemy rozliczanie czasu pracy kierowców busów! Dzięki naszym usługom masz pewność, że wszelkie normy dotyczące czasu pracy i odpoczynku są przestrzegane, a dokumentacja jest zawsze zgodna z przepisami.
✅ Zadbaj o przyszłość swojej firmy i swoich kierowców!
Nie czekaj na ostatnią chwilę – zacznij szkolenie już teraz!
📞 Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej!
Wspólnie zapewnimy Ci pełną gotowość na zmiany w przepisach!

🚚 Zgubienie karty kierowcy – czy można kontynuować jazdę?

Zgubienie karty kierowcy to stresująca sytuacja, ale nie zawsze oznacza natychmiastowy zakaz jazdy. Przepisy dopuszczają możliwość kontynuowania pracy – pod pewnymi warunkami.

✅ Kiedy można jechać bez karty kierowcy?
Kierowca może kontynuować jazdę, jeśli:
🔹zgłosi do PWPW utratę karty w ciągu 7 dni
złoży wniosek o wydanie zastępczej karty kierowcy
🔹ręcznie dokumentuje swoją pracę za pomocą wydruków z tachografu i szczegółowych notatek.

⏱️ Jak długo można jeździć bez karty?
Maksymalnie 15 dni kalendarzowych, o ile jest to konieczne do ukończenia trasy i powrotu do bazy.
W wyjątkowych sytuacjach okres ten może zostać przedłużony, ale wymaga to szczególnego uzasadnienia.

👉 Wniosek: jazda bez karty kierowcy jest możliwa, ale tylko tymczasowo i przy zachowaniu ścisłych zasad. Brak dokumentacji lub przekroczenie terminów może skończyć się wysokimi karami.

Rekompensata za skrócony odpoczynek tygodniowy – co warto wiedzieć? ⏱️🚛

Skrócony odpoczynek tygodniowy występuje wtedy, gdy kierowca odpoczywa minimum 24 godziny, ale krócej niż wymagane 45 godzin.

W takiej sytuacji powstaje obowiązek odebrania rekompensaty, czyli uzupełnienia brakujących godzin odpoczynku. ⏳

Rekompensatę należy odebrać jednorazowo w ciągu trzech kolejnych tygodni, licząc od końca tygodnia, w którym nastąpiło skrócenie odpoczynku.

Trzeba ją dołączyć do innego odpoczynku trwającego co najmniej 9 godzin – może to być zarówno odpoczynek dzienny, jak i tygodniowy. 📅

Warto pamiętać, że brak odebrania rekompensaty może skutkować karami finansowymi – zarówno dla kierowcy, jak i przedsiębiorstwa transportowego. 💰

Dlatego prawidłowe planowanie czasu pracy i odpoczynku jest kluczowe dla zgodności z przepisami. ✅

Odpoczynki kierowców – kiedy mogą być odbierane w kabinie? 🚛

Odpoczynek kierowcy to kluczowy element bezpieczeństwa na drodze oraz ochrony zdrowia. Unijne przepisy jasno rozróżniają rodzaje odpoczynków i określają, kiedy kabina pojazdu jest dopuszczalnym miejscem noclegu, a kiedy jest to zabronione.

🔹Regularny odpoczynek tygodniowy- minimum 45 godzin
❌ NIE może być odbywany w kabinie.
Kierowca musi mieć miejsce w hotelu, pensjonacie lub innym obiekcie zapewniającym odpowiednie warunki regeneracji.

🔹 Skrócony odpoczynek tygodniowy – minimum 24 godziny - MOŻE być odbywany w kabinie, pod warunkiem że pojazd jest zaparkowany w bezpiecznym miejscu, a kabina jest przystosowana do spania.

🔹 Odpoczynek dzienny
Regularny (11 h) i skrócony (min. 9 h)
✅ MOŻE odbywać się w kabinie – to w pełni legalne w UE

⚠️ Wyjątek: Francja – kierowcy busów do 3,5 t muszą korzystać z hoteli także przy odpoczynku dziennym.

Nie wszędzie przepisy są egzekwowane tak samo. Najsurowsze kontrole i najwyższe kary obowiązują w:
🇫🇷 Francji – bardzo wysokie mandaty, dodatkowe krajowe regulacje
🇧🇪 Belgii
🇩🇪 Niemczech
🇦🇹 Austrii
🇳🇱 Holandii
W tych krajach w przypadku kontroli regularny odpoczynek tygodniowy w kabinie niemal zawsze kończy się mandatem – zarówno dla kierowcy, jak i firmy.