Chiptuning Nysa

Oil Pressure Fix
dla sterowników grupy VAG: MD1CP014, MD1CP004 oraz EDC17CP54​

https://ctnsoftware.com/produkt/oil-pressure-fix/

Przedstawiamy nasze innowacyjne rozwiązanie programowe zaprojektowane specjalnie do optymalizacji ciśnienia oleju w silnikach 3.0TDI grupy VAG zarządzanych przez ECU modele EDC17CP54 MD1CP004 i 4.0TDI zarządzane przez MD1CP014.

Jak wiemy silniki 3.0 TDI sterowane przez EDC17CP54, MD1CP004 i 4.0TDI przez MD1CP014 wyposażone są w zawór regulujący ciśnienie oleju sterowany poprzez PWM (modulację szerokości impulsu). Producent obniżył ciśnienie oleju, aby odciążyć pompę olejową i pośrednio poprawić emisję spalin. Wiele osób zajmujących się naprawą tych silników twierdzi, że jest to jeden z czynników przyczyniających się do ich zużycia i nadmiernego zużycia.

Dzięki analizie plików DAMOS i testom na hamowni udało nam się zidentyfikować, które mapy odpowiadają za kontrolę ciśnienia oleju. Nasze oprogramowanie zostało zaprojektowane tak, aby łatwo zwiększać żądane ciśnienie oleju przy niskich obrotach i pod niewielkimi obciążeniami do bezpiecznych wartości, zapobiegając w ten sposób potencjalnym problemom, które mogą wyniknąć ze zbyt niskiego ciśnienia oleju. Oprogramowanie modyfikuje pliki binarne, dlatego potrzebny jest programista typu Flex, Autotuner, Dfox, Kess itp., który odczyta i zapisze zawartość sterownika.

Należy pamiętać, że sam zawór może być uszkodzony. Ze względu na niski koszt i łatwość wymiany, oprócz modyfikacji oprogramowania, zaleca się rozważenie również wymiany zaworu. Zapewnia to kompleksowe podejście do rozwiązywania potencjalnych problemów z ciśnieniem oleju.