Porozumienie Rowerowe - Lublin Rowerem

Zmieńmy razem Dworzec Główny w Lublinie! 🚉🚲

Jak powinien wyglądać zmodernizowany dworzec kolejowy, aby służył wszystkim podróżnym i mieszkańcom? O tym PKP S.A. i Urban Lab chcą rozmawiać na zbliżających się konsultacjach.

Dużo uwagi ma być poświęcone osobom z niepełnosprawnościami. My idziemy tam przypomnieć, że turysta czy mieszkaniec z rowerem obładowanym sakwami to w tym miejscu równie "wykluczona" grupa, która na każdym kroku potyka się o brak odpowiedniej infrastruktury.

Będziemy tam reprezentować Wasz głos, ale nic nie działa tak dobrze, jak duża frekwencja mieszkańców. Zarezerwujcie sobie czas!

👉 Data: 24 czerwca
👉 Godzina: 17:00
👉 Miejsce: Urban Lab, ul. Spokojna 2
👉 Rejestracja: Obowiązkowe zgłoszenie mailowe: [email protected]

Powalczmy wspólnie o dworzec bez barier! 💪

💡 Masz pomysł, jak rowery mogą pomóc w rozwiązywaniu realnych problemów w Lublinie? Szukamy innowatorów! 🚲

Miasto właśnie ruszyło z naborem na projekty społecznych innowacji, które mają odpowiadać na prawdziwe wyzwania mieszkanek i mieszkańców. My nie mamy wątpliwości: rower to potężne narzędzie zmiany społecznej! (Wyobraźcie sobie np. rowerowe riksze dla seniorów, osiedlowe warsztaty naprawcze dla wykluczonej młodzieży, czy sąsiedzkie wypożyczalnie cargo).
Masz w głowie zalążek świetnego pomysłu? Odezwij się do nas!
Nie musisz znać się na urzędniczych procedurach i pisaniu wniosków. Chętnie:
🤝 Stworzymy z Tobą wspólny zespół.
⚙️ "Przeprocesujemy" i dopracujemy Twój pomysł od strony formalnej.
🧠 Udzielimy eksperckiego wsparcia i podsuniemy sprawdzone rozwiązania z innych miast.
Szukamy najlepszych koncepcji! Piszcie śmiało w komentarzach lub wpadajcie na priv. Zróbmy razem coś dobrego!
Poniżej kilka inspiracji:
1. Rowerowy asystent seniora / Rowery cargo dla starszych
Projekty inkubowane ze środków EFS/EFRR, które przeciwdziałają wykluczeniu transportowemu seniorów. Wolontariusze na specjalnych, bezpiecznych trójkołowych rowerach cargo ze wspomaganiem elektrycznym (tzw. "rykszach nowej generacji") przewożą starsze osoby na zakupy, do lekarza czy po prostu na spacer do parku. Pomysł realizowano ostatnio np. Świdniku - projekt „Riksza dla Seniora”.
2. Bezpłatne systemy roweru towarowego (cargo) dla lokalnych społeczności i NGO
3. Rowerowa integracja osób z niepełnosprawnościami (Fundacja Echo / projekty regionalne)
Wypożyczalnie i warsztaty nietypowego sprzętu rowerowego (handbike’ów, tandemów dla osób niewidomych, rowerów platformowych na wózki inwalidzkie).
4. Klasa zrównoważonej mobilności / "Rowerowy Maj" w nowej odsłonie
5. Społeczne serwisy i "Cyklo-warsztaty" dla młodzieży wykluczonej
Miejsce, gdzie młodzi ludzie z trudnych środowisk pod okiem mechaników uczą się naprawiać stare, porzucone rowery (często przekazywane przez policję lub mieszkańców). Naprawione rowery trafiają do osób potrzebujących, a młodzież zyskuje unikalne umiejętności zawodowe z zakresu mechaniki i gospodarki cyrkularnej.
6. Cycling Without Age / Rower bez Wieku (Dania – projekt przeskalowany na całą UE z funduszy Erasmus+ i Interreg)
Ruch społeczny zapoczątkowany w Kopenhadze, który dzięki wsparciu unijnemu rozlał się na całą Europę. Innowacja polega na dawaniu mieszkańcom domów opieki społecznej "prawa do wiatru we włosach". Wolontariusze zabierają pasażerów z ograniczoną mobilnością na wycieczki rowerowe po mieście, łącząc pokolenia i promując zrównoważoną mobilność jako narzędzie zdrowia psychicznego.
7. Bike Kitchens / Społecznościowe Kuchnie Rowerowe (Austria / Francja)
Finansowane z unijnych funduszy na rzecz zrównoważonego rozwoju miast (UIA – Urban Innovative Actions). To nie są zwykłe serwisy, ale bezpłatne, otwarte warsztaty, gdzie imigranci, studenci i osoby uboższe otrzymują narzędzia, części ze starych rowerów oraz wiedzę. Uczą się tam samodzielności technicznej, a rowery stają się dla nich najtańszym i najzdrowszym środkiem transportu do nowej pracy.
8. Bicibus / Rowerowy Autobus Szkolny (Hiszpania – Katalonia)
Innowacja społeczno-organizacyjna wspierana przez fundusze regionalne. Dzieci nie jadą do szkoły same – rano formuje się gigantyczna "kolumna rowerowa" (Bicibus) prowadzona przez rodziców i policję, która jedzie wyznaczoną trasą o stałych godzinach, "zabierając" po drodze kolejne dzieci z przystanków. Projekt drastycznie zmniejsza korki pod szkołami i uczy bezpiecznego poruszania się w ruchu miejskim.
9. Allez-y à vélo! / Dopłaty dla pracowników w kryzysie (Belgia / Francja)
Programy pilotażowe finansowane z EFS+, w których osoby o najniższych dochodach podejmujące nową pracę nie otrzymują tradycyjnego biletu miesięcznego, ale darmowy, długoterminowy wynajem roweru elektrycznego wraz z pakietem szkoleniowym (jak bezpiecznie jeździć po mieście, jak planować trasę). Po roku bezawaryjnego użytkowania rower przechodzi na ich własność, trwale rozwiązując problem wykluczenia transportowego.
10. Cargo Bike Sharing dla lokalnego e-commerce (Niemcy – Berlin/Lipsk)
W ramach programów ochrony klimatu (Horyzont Europa/EFRR) stworzono systemy dzielonych, ciężkich rowerów cargo dla mikro-przedsiębiorców i kurierów. Zamiast wjeżdżać vanami do ścisłych centrów miast, przedsiębiorcy zostawiają towar w tzw. "mikro-hubach" na obrzeżach i rozwożą go wspólnymi rowerami cargo, co zmniejsza smog, hałas i korki w zabytkowych dzielnicach.

Fot. FB/Marcin Dmowski
Na zdjęciu burmistrz miasta Świdnik Marcin Dmowski wraz z seniorką, na rikszy.

Wraca wakacyjno-weekendowy zakaz ruchu pod Bramą Krakowską. Na szczęście nie dotyczy rowerzystów😀

Trwają prace przy dojściu do Parku Zawilcowa od strony ul. Daszyńskiego. W ramach inwestycji za blisko 295 tys. zł powstanie ciąg pieszo-rowerowy, droga manewrowa, miejsca postojowe oraz nowy zjazd do parku.

Informacje oraz zdjęcie za: Kalinowszczyzna.