Multikoncept SOLAR

Jak ładować samochód elektryczny?

Zazwyczaj kierowcy pokonują dziennie dystans 50-60 kilometrów. Większość współczesnych samochodów elektrycznych oferuje zasięg około 300 kilometrów na jednym ładowaniu (choć są modele, które przejadą ponad 500 kilometrów).

Czy samochód elektryczny musimy ładować codziennie❓❓❓

Odpowiedź brzmi : NIE

Każda bateria - czy to w samochodzie elektrycznym, w telefonie, w pilocie do telewizora, czy laptopie ma długość życia określoną w cyklach ładowania, i są one liczone w tysiącach, dlatego też nie myślimy o tym podczas codziennej eksploatacji. Dlatego, lepiej naładować samochód raz na 2-3 dni, kiedy zasięg zacznie zbliżać się do niewystarczającego, po to żeby jak najdłużej zachować baterię w dobrej kondycji. Podczas ładowania baterii w samochodzie elektrycznym, nie należy ładować jej do 100 procent, a zakończyć ładowanie w okolicach 80 proc – tak w skrócie mówiąc DLA JEJ ZDROWIA I DŁUGIEGO ŻYCIA 😊
🔋🔋🔋🔋
Ładowanie do 100 proc. Nadwyręża baterie. Najlepiej robić to tylko wtedy, gdy potrzebujemy maksymalnego zasięgu, lub co 2-3 miesiące dla zbalansowania ogniw. Tak zaleca na przykład producent amerykańskich samochodów elektrycznych Tesla. Dzięki sporadycznemu doładowaniu do 100 proc. wyrównują się napięcia w ogniwach.

Kolejna zasada długowiecznego życia baterii – NIE ROZŁADOWUJ DO ZERA❕❕❕🚨🚨🚨🪫🪫🪫

Bateria, która znajduję się w naszych urządzeniach – „nie lubi" być rozładowana do zera! A szczególnie ta w naszych autach elektrycznych.
Dlaczego❓❓❓
Przy 100% rozładowaniu litowo-jonowego akumulatora może dojść do jego uszkodzenia.

Kierowcy, którzy decydują się na zakup elektryka, decydują się niemal jednocześnie na własną stację ładowania – wówczas można założyć osobny licznik, który odmierzy korzystanie z energii podczas nocnej taryfy, kiedy prąd jest nawet dwukrotnie tańszy. Tak więc, po założeniu takiej instalacji zdecydowanie taniej i lepiej jest ładować auto w godzinach nocnych.

Temperatura a nasz elektryk🌡️🌡️🌡️
Auta elektryczne są dość wrażliwe na zmiany temperatur. Jeśli auto jest wyjątkowo wychłodzone zimą lub rozgrzany latem, warto zaczekać chwilę przed podłączeniem go do ładowarki, gdy już jego temperatura przynajmniej częściowo wyrówna się z otoczeniem.
Najbardziej wrażliwym podzespołem aut elektrycznych są ich akumulatory. Odpowiednio o nie dbając, tym samym wydłużamy ich żywotność co przekłada się bezpośrednio na oszczędności.

Nasza wiedza, jak obchodzić się z bateriami samochodów elektrycznych będzie skutkowała w prawidłowym działaniu baterii, a tym samym będzie służyła nam jak najdłużej.

EKSPERTYZA TECHNICZNA w BLOKU

Czym jest Ekspertyza Techniczna:
✅stanowi zbiór wytycznych projektowych i użytkowych dopasowanych do budynku i jego stanu
✅określa możliwe metody wykonania punktu ładowania , moce maksymalne, sposób prowadzenia kabli

Ekspertyza Techniczna :
👉Ekspertyza techniczna indywidualna – analizuje bardzo precyzyjnie konkretny przypadek, dzięki czemu ustala miejsce w instalacji budynku, gdzie można dokonać podłączenia
👉Ekspertyza techniczna zbiorcza – analizuje budynek oraz przedstawia dalsze możliwości dla grupy osób zainteresowanych.

Audyt całego budynku analizuje cały budynek pozostawiając jedynie wskazówki dla dalszego działania.

PUNKT ŁADOWANIA w BLOKU:
✅Wallbox – zasilacz AC, wykonany zgodnie z normami oraz wytycznymi do ładowania pojazdów, zdolny do pracy w systemie Aktywnej Wspólnej Puli Mocy Ładowania lub jako indywidualne urządzenie.
❗❗❗‼️‼️‼️
🚨MOC ZASILACZA MUSI BYĆ MNIEJSZA NIŻ 11kW/ STANOWSKO – zgodnie z Nowelizacją Ustawy o Elektromobilności i Paliwach Alternatywnych.

✅Gniazdko + zasilacz przenośny – mobilny zasilacz AC , podłączony do gniazdka zwykłego (max. 3,7 kW) lub siłowego (max. 22 kW)
❗❗❗‼️‼️‼️
🚨MOC ZASILACZA MUSI BYĆ MNIEJSZA NIŻ 11kW/ STANOWSKO – zgodnie z Nowelizacją Ustawy o Elektromobilności i Paliwach Alternatywnych.

MÓJ PRĄD 2023 -trwa nabór Mój Prąd 5.0 ❗️
dołożono 400 mln zł.

Mój prąd to program który został uruchomiony w 2019 roku.
Aktualny nabór do Mój Prąd 5.0 w 2023 roku, według dokumentów programu, ma być ostatni.

Przez cały czas trwania Mój Prąd zostało wypłacone ponad 400 tysięcy dofinansowań do fotowoltaiki dla odbiorców indywidualnych, na łączną kwotę ponad 1,7 mld złotych.

Od uruchomienia naboru Mój Prąd 5.0 złożono niemal 14 tys wniosków o dotację, na kwotę niemal 115 mld zł. Oznacza to , że cały budżet przewidziany na tegoroczną edycję został wykorzystany w miesiąc.

❗️❗️❗️
Ogromne zainteresowanie sprawiło, że zwiększono budżet o kolejne 400 mld złotych.
Nabór do Mój prąd 5.0 trwa od 22.04.2023 roku i potrwa do 22.12.2023 roku lub do wyczerpania środków.
Przy obecnym tempie wydatkowania, po zwiększeniu budżetu o 400 mln zł, pieniędzy powinno wystarczyć do końca września 2023 roku.
Warto się zatem śpieszyć!

Instalalacja fotowoltaiczna :
✅️6 tys. złotych dla instalacji fotowoltaicznej bez dodatków,
✅️7 tys. złotych dla instalacji PV połączonej z innym dofinansowanym urządzeniem,
✅️5 tys. złotych na magazyn ciepła,
✅️16 tys. złotych na magazyn energii.

Masz pytania?
Odpowiemy,
Pomożemy,
Zapraszamy do kontaktu
☎️ 720 700 200