CAREX

چھٹیوں سے واپس آئے ہیں اور گاڑی اسٹارٹ نہیں ہو رہی؟ 🔋
اگر آپ نے ہڈ کھولا اور بیٹری پر نیلا/سفید "فجی" (روئی جیسا) جمع ہونے والا مادہ نظر آیا، تو یہی مسئلہ ہے! یہ **کوروشن** (زنگ یا جمع ہونے والا گندا مادہ) ہے جو بجلی کو انجن تک پہنچنے سے روک رہا ہے۔

**اسے محفوظ طریقے سے صاف کرنے کا طریقہ:**

⚠️ نوٹ: یہ باقیات تیزابی (ایسڈک) ہیں۔ ہمیشہ دستانے اور آنکھوں کا تحفظ (چشمہ) پہنیں!

1️⃣ جادوئی مکسچر: ایک کپ پانی میں ایک چمچ **بیکنگ سوڈا** (کھانے کا سوڈا) ملا لیں۔

2️⃣ ڈالیں اور رگڑیں: اس مکسچر کو بیٹری کے ٹرمینلز پر ڈالیں۔ جیسے ہی جھاگ بنے گا (فزنگ ہوگی)، تو یہ صفائی کا کام کر رہا ہے! پرانے ٹوتھ برش سے گندا مادہ اچھی طرح رگڑ کر صاف کریں۔

3️⃣ دھوئیں اور خشک کریں: جب جھاگ ختم ہو جائے تو صاف کپڑے سے پونچھ لیں۔

4️⃣ روک تھام: دوبارہ کوروشن سے بچنے کے لیے ٹرمینلز پر تھوڑا سا **پیٹرولیم جیلی** (ویسلین) لگا دیں۔

اب آپ کی گاڑی دوبارہ سڑک پر دوڑنے کے لیے تیار ہے! 🛠️✨

یہ تصویر ایک کار کے **کولنٹ ریزروائر** (coolant reservoir) کی صحیح لیول کی وضاحت کر رہی ہے۔

تصویر میں تین مختلف کولنٹ ٹینک دکھائے گئے ہیں:

1. **بائیں طرف والا ٹینک** → کولنٹ کی سطح **MAX** سے اوپر ہے
→ **لال نشان** (!) کے ساتھ "Not OK" لکھا ہے
(یعنی اوور فل ہے، یہ ٹھیک نہیں)

2. **درمیان والا ٹینک** → کولنٹ کی سطح **MIN** اور **MAX** کے درمیان ہے
→ **سبز چیک** (✓) کا نشان لگا ہے اور "OK" لکھا ہے
(یہی صحیح اور محفوظ لیول ہے)

3. **دائیں طرف والا ٹینک** → کولنٹ کی سطح **MIN** سے بھی نیچے ہے
→ **لال نشان** (!) کے ساتھ "Not OK" لکھا ہے
(یعنی کولنٹ بہت کم ہے، یہ خطرناک ہے)

نیچے بڑے بڑے الفاظ میں اہم ہدایات لکھی ہیں:

- **کولنٹ ہمیشہ MIN اور MAX کے درمیان رکھیں**
- **کبھی اوور فل نہ کریں** (MAX سے اوپر نہ بھریں)
- **کبھی MIN سے نیچے نہ جانے دیں**
- **یہ چیک صرف ٹھنڈے انجن کی حالت میں کریں** (جب انجن بالکل ٹھنڈا ہو)

سب سے اہم پیغام یہ ہے:
**صحیح کولنٹ لیول = MIN اور MAX کے بیچ**
اسی طرح رکھیں تاکہ انجن زیادہ گرم نہ ہو اور نقصان سے بچ سکے۔