Buus Logistics

Voor iedereen die te maken heeft met “last-minute” transporten of gewoon transporten die niet te groot zijn en niet in de groupage passen, hebben het deze weken al een beetje gemerkt. Het aanbod aan express koerier (voornamelijk uit Oost Europa) is beperkt. Dat heeft vooral te maken omdat vanaf 1 juli 2026 moeten voertuigen tussen 2,5 en 3,5 ton die internationaal goederenvervoer tegen betaling uitvoeren, voorzien zijn van een tachograaf en moeten chauffeurs voldoen aan de Europese rij- en rusttijdenwetgeving.

Deze tachograven moeten nog “even” worden ingebouwd.

Voor chauffeurs betekent dit onder andere:
- Maximaal 4,5 uur aaneengesloten rijden.
- Verplichte rust- en pauzetijden.
- Gebruik van een bestuurderskaart.
- Registratie van rij-, werk- en rusttijden.

Voor klanten betekent dit:
- Mogelijk hogere transportkosten.
- Minder flexibiliteit bij spoedtransporten.
- Langere transittijden op internationale ritten.
- Mogelijk minder beschikbare capaciteit in de markt.

Deze nieuwe regelgeving zorgt voor meer veiligheid en eerlijkere concurrentie, maar heeft ook gevolgen voor de snelheid en kosten van internationaal wegtransport.

Heeft u hier vragen over, laat het ons weten.

Sta je als ondernemer op ? Dan start jouw voorbereiding vandaag.

De beurs start pas in september en toch ontving ik de eerste aanvraag hiervoor al in maart.. én dit verbaast me niet. De organisaties die het meeste uit een beurs halen, beginnen vaak maanden van tevoren met de voorbereiding.

Er komen veel zaken samen:

→ Marketing plan?
→ Branding op orde?
→ wie gaan we uitnodigen?
→ wie gaat de stand bemannen?
→ komt er een after party?
→ wie en hoe de opvolging na de beurs?
→ Transport van materialen?
→ Op- en afbouwplanning?
→ Levermomenten?
→ Internationale afstemming?
→ Beursspecifieke richtlijnen?

Hoe eerder die puzzel gelegd wordt, hoe meer ruimte er ontstaat voor de dingen waar jij zelf als ondernemer invloed op hebt; de stand, gesprekken, relaties en vooral nieuwe kansen.

Ik zie mensen met véél meer vertrouwen naar de beurs toewerken. Niet omdat er minder werk is. Maar omdat er meer overzicht is. Dat maakt uiteindelijk het verschil tussen reageren op verrassingen of werken vanuit een plan.

September lijkt misschien nog ver weg.
Maar voor jou mede exposanten is de voorbereiding allang begonnen.