SPE Maputo Section

Happy Labor Day to all that make the Industry and the country moove.

We celebrate the 50 years of Independence.
We salute to everyone who contributes daily for the growth and development of the country.
We salute all the anonymous heroes doing their best for a better and glorious country.

VOCÊ SABE O QUE É BUNKERING EM OPERAÇÕES MARÍTIMAS?

BUNKERING refere-se ao processo de fornecimento de combustível para navios, enquanto um BUNKER refere-se a combustível e petróleo. Este combustível é usado para operar máquinas a bordo do navio e para alimentar os motores que impulsionam o navio através do oceano. O bunkering pode ser realizado tanto onshore quanto offshore. O bunkering é muitas vezes necessário durante a viagem de um navio de porto a porto, pois os navios não podem conter combustível suficiente para completar longas viagens.

TRÊS TIPOS COMUNS DE BUNKERS

Os três principais tipos de bunkers comumente usados em operações marítimas são:

Óleo combustível com baixo teor de enxofre (LSFO): contém conteúdo de enxofre significativamente reduzido para cumprir regulamentos ambientais rigorosos para mitigar a poluição do ar.

Óleo combustível com alto teor de enxofre (HSFO): contém um maior teor de enxofre e está em conformidade com regulamentos mais brandos.

Gasóleo marinho com baixo teor de enxofre (LSMGO): uma alternativa de queima mais limpa com níveis mais baixos de enxofre, adequada para uso em motores que exigem uma fonte de combustível mais pura.

Cada um desses bunkers é usado em diferentes cenários. Determinar qual bunker usar depende de fatores como requisitos regulatórios, compatibilidade do motor e considerações ambientais.

TIPOS DE OPERAÇÃO DE BUNKERING

O bunkering pode ser realizado em um porto ou offshore em uma operação ship-to-ship (STS). Quando executados em terra, os navios recebem combustível de caminhão-tanque ou instalação de oleoduto, enquanto no mar, o bunkering é tratado por uma barcaça bunker ou mesmo petroleiro. Em todos os cenários, o combustível é bombeado para dentro do navio através de uma mangueira de bunker.

Os estágios de uma operação de bunkering

As operações de bunkering são divididas em três etapas: preparação, desempenho e encerramento.

Preparação

A preparação é um estágio fundamental no processo, pois estabelece as bases para operações tranquilas. Esta preparação é implementada para evitar derramamentos de óleo, que prejudicam o meio ambiente e podem colocar a saúde pública em risco.

Os principais elementos durante a fase de preparação são:

Inspeção de equipamentos: certifique-se de que todos os equipamentos de abastecimento, incluindo mangueiras, bombas e medidores, estejam funcionando.

Inspeção do tanque: realizar uma verificação rigorosa nos tanques de armazenamento do navio para verificar sua integridade e adequação para receber combustíveis marítimos.

Medidas de segurança: verifique todos os corrimãos e cordas da passarela, proteja as escadas verticais, certifique-se de que haja iluminação adequada, verifique os degraus da escada e a passarela em busca de óleo escorregadio e certifique-se de que todo o pessoal envolvido no bunker não tenha sido sobrecarregado e não esteja exibindo sinais de fadiga.

Desempenho

Durante este estágio, o combustível é alojado no navio. A coordenação próxima entre a equipe de abastecimento, o controle preciso do equipamento e a adesão estrita aos procedimentos de segurança garantem a transferência eficiente e controlada de combustível para o navio.

As principais atividades durante o estágio de desempenho incluem:

Execução: siga o plano de bunkering, que inclui diretrizes específicas para o abastecimento da embarcação em mãos.

Monitoramento: observe cuidadosamente o processo para resolver quaisquer problemas não esperados e manter o controle sobre a operação.

Encerramento

O estágio final do bunkering garante que a operação seja concluída, com ênfase na segurança e precisão.

As principais etapas durante o estágio de encerramento incluem:

Avaliação final de segurança: confirme que todas as medidas de segurança foram mantidas até o final do processo de abastecimento.

Verificação: verifique se a embarcação recebeu a quantidade certa de combustível e se está alinhada com os padrões de qualidade exigidos.

Documentação: concluir oficialmente a operação de bunkering e fornecer um registro detalhado do processo para fins regulatórios e de manutenção de registros.