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20亿人头税成本高
房价或再上涨

大马建筑商公会表示，在政府宣布2017年落实「雇主强制责任制」（EMC）下，建筑业在每年需承担约20亿令吉人头税，而所增加2至3%的额外成本最终可能转嫁到人民身上，房价会更高。

大马建筑商公会总会长符绩理指出，政府突然改变对外籍劳工的政策，将支付人头税的责任从外籍劳工转向雇主，这将为建筑商和承包商带来巨大的财务负担，每年料需要承担20亿令吉的成本。

他提到，20亿令吉人头税成本将进一步削弱雇主的流动现金，使得建筑更加昂贵但竞争力减少，最终这些额外成本将转嫁给人民。“随着这项措施的落实，其他相关领域也会增加成本，最终导致建筑总体成本进一步增加。政府在没有通知我们的情况下改变政策，业者需要承担20亿令吉的财政负担，而这还只是建筑商而已，如果包括发展商的话，那将会超过20亿令吉。”

他表示，目前国内建筑领域的合法外劳人数约90万人，雇主所要承担的费用是庞大的。这些影响包括，从1200令吉增加至1850令吉的人头税、最低薪金制、燃油价格、建筑材料和机械成本增加，以及其他因马币贬值导致的成本增加。

他指出，随着人头税的调高，建筑商的成本最少会增加2至3%，至于发展商方面，未来的屋价可能会更高。

「雇主强制责任制」是由副首相拿督斯里阿末扎希在去年12月31日宣布，强制规定从今年1月1日起，所有雇佣外劳的雇主，必须承担外劳人头税。惟，这项宣布受到国内工商界的群起反弹，认为政府此举增加雇主的负担。

Malaysia future Public transport

MRT Sungai Buloh- Serdang- Putrajaya (SSP) Line Alignment Video

【上半年建筑合约总值 涨3倍】

受益于捷运第二路线（MRT2）相关建筑工程合约，今年上半年的本地建筑合约总值达377亿令吉，按年上涨超过3倍，预计下半年建筑合约陆续有来。

丰隆投行研究分析员指出，仅半年的累积合约总额已超越至少过去7年的全年表现。

分析员也指出，即便排除掉MRT2 的地底工程合约，上半年内，建筑领域仍表现亮眼，按年增长率高达153%。

分析员预测，下半年内，我国建筑领域或还有高达370亿令吉的建筑工程将推出市场。

这包括介于70至80亿令吉的MRT2高架天桥工程配套、泛婆罗洲大道总值100至120亿令吉的8个工程配套、40亿令吉的白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）工程配套、40亿令吉的白沙罗淡江高速大道（SUKE）工程配套，及轻快铁第三路线（LRT3）总值90亿令吉的工程。

分析员补充，除了基建工程，巴生谷内的多项催化发展计划也将释出不少工程合约。

“该些合约包括来自敦拉萨国际贸易中心（TRX）、Kwasa白沙罗（Kwasa Damansara）、武吉免登城市中心（Bukit Bintang City Centre，BBCC）、Cyberjaya City Center 和大马城（Bandar Malaysia）等发展计划。”

尽管表现亮眼，该行分析员提醒，本地产业市场放缓，或拖慢私人领域合约，是建筑领域面对的风险。

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