Corect Auto

De vanzare, 4 jante cu anvelope de iarna Maxxis, produse in 2024. 5 x 112, R 15. 3000 lei

Buna dimineata!
Exemplarul pe care-l vedeți aici este un Moskvic.
Este aceeasi masina despre care s-a scris mai devreme, careia i s-a facut reparatia capitala a motorului, insa de data aceasta s-a realizat reparatia capitala a suspensiei.
Toata suprafata de sub masina a fost tratata cu mastica. Toate bucsele, amortizoarele, placutele frana, pivoturile au fost inlocuiti. Toate bratele, puntea din spate, etrierele, tamburii de frana, bieletele de directie au fost vopsite.
Sistemul de frana din fata a fost inlocuit cu unul cu discuri de frana, in loc de tamburi. Discurile sunt practic noi, cu tot cu etrierele care au fost complet reinnointe. Toate conductele de la sistemul de franare au fost inlocuite, impreuna cu furtunurile. Cu alte cuvinte, totul e practic nou.

Acum despre ce este toata aceasta poveste.
S-a muncit 3 saptamani cu mult efort, datorita specificului masinii, doar ca masina sa plece fara nici o scurgere. Daca cineva cunoaste aceste masini, stie cat de greu e sa le faci sa nu curga.
S-a lucrat foarte atent la orice detaliu. Or, acest efort este specific mașinilor vechi.
Tesla X la care au trebuie taiate bolturi si salvat bratul pivotant, Lincoln-uri si Fusion-uri la care nimic nu se desurubeaza. Model S la care compresorul refuza sa pompeze si trebuie sa il declini, F15 la care se rup filetele in brate etc.
De problemele legate pe motoare nici nu se pune in discutie. Totusi, în ciuda acestei munci minutioase, unii oameni spun ca este scump.

Buna ziua.
Ford Mustang, 2015, o frumoasa jucarie care, apropo, este si de vanzare.
Clientul s-a adresat la noi cu probleme de batai si instabilitate legate de suspensie spate a masinii. Evident ca aceasta jucarie este facuta pentru a fi alergata, iar tractiunea spate pune multam tensiune pe toate bucsile. Cele din cauciuc erau cam toate crapate sau rupte, cele oscilante aveau joc semnificativ, iar toate bieletele antiruliu erau defecte. Au fost trimise la restaurat toate bucsile oscilante, iar cele din cauciuc au fost toate inlocuite cu unele noi de calitate. Evident ca masina a fost dusa la reglarea unghiurilor de fuga, iar la testarea lucrarii s-a comportat excelent.

Buna ziua. De vanzare amortizoare BMW F15, originale, cu reglare electronica, cu flanse si seturile de protectie praf, la fel originale. Amortizoarele au fost schimbate la 50000 km, clientul fiind indus in eroare ca problema este in ele. D**a schimbarea lor problema evident ca nu s-a rezolvat, ele fiind in stare foarte buna. Din pacate astfel situatii duc catre neincrederea clientilor in service-uri.

Buna dimineata.
Tesla Model S cu multiple probleme pe suspensie. Batai pe fata de la cateva brate si instabilitate din uzura cumulata a tuturor unitatilor de suspensie cu pivoti. O alta problema descoperita pe parcurs a fost cu atingerea rotilor in contraaripa si roaderea unui furtun de antigel. Bratele au fost date la restaurat si reasamblata masina, dar problema cu roaderea furtunului de antigel a ramas a fi rezolvata la un atelier de caroserie.