Neo Motors

نسيم بلخياط لأشرف بلمودن: "تصميم جديد ممكن يتقام عليا ب25 مليون يورو، شركة صغيرة مايمكنش تستثمر هادشي كامل وتسنى واش يتمشى ليها، ولهذا قررنا نجيبو التصميم ولكن التصنيع والتجميع كانديروه فالمغرب ومن طرف مغاربة"

Nassim Belkhayat to Achraf Belmoden:
“Developing a brand-new design can cost up to 25 million euros. A small company can’t invest that kind of money and just hope it works out. That’s why we chose to bring the design — but the manufacturing and assembly are done here in Morocco, by Moroccans.”

نسيم بلخياط: "عوض ما نستناو شي شركة عالمية دير لينا سيارة مغربية، ولا نجيبو طوموبيل من برا ونبدلو ليها غير السمّية… اخترنا فـ Neo Motors نرفعو السقف ونديرو السيادة الصناعية. التصميم كانجيبوه فإطار شراكة، ولكن التصنيع ديال القطع الحساسة كيتم فالمغرب، التجميع كيتم فالمغرب، الشهادة الأوروبية خداتها الشركة المغربية والأهم أن القيمة المضافة المادية والخبرة خاصها تبقى فالمغرب."

Nassim Belkhayat: “Instead of waiting for some global company to make a ‘Moroccan’ car for us, or bringing a vehicle from abroad and simply changing its name… at Neo Motors we chose to aim higher and build real industrial sovereignty.
We import the design through a partnership, but the manufacturing of the critical components is done in Morocco, the assembly is done in Morocco, the European certification was obtained by the Moroccan company — and most importantly, the added value and the expertise must stay in Morocco.”