Auto Plus

Virsbūves remonts: kad un kāpēc tas ir nepieciešams?

Ikdienas steigā iegūt nelielu švīku vai bojājumu auto virsbūvē ir viegli, taču mānīgs ir priekštats, ka tā ir nebūtiska problēma. Savlaicīgi neveicot virsbūves remontu, rodas lielāks rūsas un korozijas bojājumu risks, kas palielina arī nākotnes remonta izmaksas un samazina auto vērtību. Jāņem vērā, ka tieši virsbūves korozijas bojājumi ir viens no izplatītākajiem iemesliem, kāpēc automašīna var neiziet tehnisko apskati. Tieši tāpēc arī nelielu auto virsbūves skrāpējumu vai iespiedumu gadījumā būtu pēc iespējas ātrāk jāveic remonts.

Kā pareizi sagatavot auto tehniskajai apskatei?

Tehniskā apskate ir obligāta Ceļu satiksmes drošības direkcijas prasība, lai auto droši un likumīgi varētu pārvietoties pa ceļiem. Svarīga ir ne tikai pati apskate, bet arī sagatavošanās tai, lai jūs varētu to iziet bez aizķeršanās, tādējādi ietaupot laiku un līdzekļus. Uzticiet savas automašīnas sagatavošanu tehniskajai apskatei profesionāļiem, kuri veiks visas nepieciešamās darbības, tai skaitā ritošās daļas diagnostiku, lukturu regulēšanu, apgaismojuma, bremžu, šķidrumu pārbaudi un citas. Un, protams, svarīga ir arī auto uzturēšana tehniskā kārtībā arī ikdienā, tostarp sekojot līdzi vai auto panelī neiedegas kāds no brīdinājuma signāliem, riepu stāvoklim un spiedienam, lukturiem un citiem rādītājiem.

Regulārā apkope – ilgākam auto mūžam!

Ļoti bieži autovadītāji vēršas autoservisā pēdējā brīdī, kad remontu vairs nevar atlikt, tādējādi arī saskaroties ar papildus izdevumiem. Taču vispareizāk būtu veikt regulāru tehnisko apkopi savam auto, jo tieši tas ir auto ilgmūžības galvenais priekšnosacījums, vienlaikus samazinot remontdarbu riskus nākotnē. Ierasti plānotu auto apkopi veic ik pēc 10-15 tūkstošiem kilometru, taču jāatceras arī par sezonālo apkopi, kas ir ne mazāk svarīga. Tajā auto tiek sagatavots vasaras vai ziemas sezonai, veicot riepu, kā arī eļļas un filtru maiņu, un šķidrumu uzpildi, ja tas ir nepieciešams.