D.Property

គិតត្រឹមថ្ងៃទី១២ខែកក្កដាឆ្នាំ២០២៣ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានអាកាសព្រះមុនីវង្ស សម្រេចបាន ២៥% ។
គម្រោងនេះ ជាស្ពានអាកាសកំពស់ ២ជាន់ ដែលនឹងសម្រួលលំហូរចរាចរលើដងមហាវិថី ព្រះមុនីវង្ស មហាវិថី សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន វិថី កងយោធពលខេមរភូមិន្ទ និងតភ្ជាប់ចរាចរពីតំបន់ក្នុងទីក្រុងទៅមកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ តេជោ។
តាមផែនការគម្រោងនេះ នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែសីហាឆ្នាំ២០២៥ ។

ភ្នំពេញៈ កម្ពុជា​កំពុង​ដំណើរ​ការកែលម្អ ​ផ្លូវដែក​ភាគខាងត្បូង​ពី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ខេត្ត​ព្រះសីហនុ ពី​ល្បឿន​យឺត​ឱ្យទៅ​ល្បឿន​លឿន ដើម្បី​ឆ្លើយតប​ទៅនឹង​ការ​កើន​ឡើង ​នៃ​តម្រូវការ​អ្នកដំណើរ និង​ការដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ពេលបច្ចុប្បន្ន​។ នេះ​បើ​យោងតាម​មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​ក្រសួង​សា​ធារ​ណ​ការ និង​ដឹកជញ្ជូន​។​

លោកទេសរដ្ឋមន្រ្តីស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន បាន​ថ្លែង​ក្នុង​កម្មវិធី​មួយ​កាលពី​សប្តាហ៍​មុន នៅ​ផ្សារ​អ៊ី​អន​មានជ័យថា បន្ទាប់ពី​បញ្ចប់​ការសិក្សា ​លើ​ការធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ ភាគ​ខាងជើង​រវាង​ភ្នំពេញ​-​ប៉ោយប៉ែត បច្ចុប្បន្ន​ក្រសួង​កំពុងធ្វើការ​សិក្សា​ ដើម្បី​ធ្វើឱ្យ​ប្រសើរឡើង​ខ្សែ​រថភ្លើង​ខាងត្បូង ​ទៅជា​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ផងដែរ​។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣ខែកក្កដាឆ្នាំ២០២៣ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានកោះពេជ្រ-កោះនរា ឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ សម្រេចបាន ៨៥% នៃគម្រោង។ តាមផែនការ គម្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០២៣ ខាងមុខ។
ស្ពានថ្មីនេះ នឹងភ្ជាប់ចរាចរពីតំបន់ភូមិសាស្ត្រក្នុងទីក្រុង ទៅមកតំបន់ភូមិសាស្ត្រខណ្ឌច្បារអំពៅ ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរនៅលើស្ពានព្រះមុនីវង្សទាំងពីរផងដែរ ។

ឈ្វេងយល់ពីគម្រោងកំពង់ផែដងទង់ ក្រុងខេមរភូមិន្ទ ខេត្តកោះកុង៖

- គម្រោងសាងសង់៖ ត្រូវបានចែកចេញជា២ជំហាន
- បណ្តោយកំពង់ផែប្រវែង៖ ១១៥ម៉ែត្រ
- ទទឹងកំពង់ផែប្រវែង៖ ១៦,៥០ម៉ែត្រ
- ជម្រៅទឹក៖ ពី ៤ម៉ែត្រ ទៅ ៨ម៉ែត្រ
- លទ្ធភាពកំពង់ផែ៖ ឱ្យនាវាផ្ទុកទំនិញទម្ងន់២០០០តោន អាចចូលចតបាន
- បញ្ចូលនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមមាន៖ ស្ពានបេតុងភ្ជាប់ទៅផែ ផ្លូវបេតុងចេញចូលផែ អគារអ្នកដំណើររង់ចាំ អគាររដ្ឋបាល បន្ទប់ទឹកសាធារណៈ ប្រព័ន្ធលូ របង និងខ្លោងទ្វារ
- បើកឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវកា៖ ២៣/មិថុនា/២០២៣
- ទំហំទឹកប្រាក់គម្រោង៖ ១២.៨៩៧.០០០.០០០រៀល (ដប់ពីរពាន់លាន ប្រាំបីរយកៅសិបប្រាំពីរលានរៀលគត់)
- សាងសង់ដោយ៖ ស្ថាបត្យកម្មថ្មីមួយដែលកើតចេញពីស្នាដៃកូនខ្មែរពិតៗ

គម្រោងកំពង់ផែទេសចរណ៍ និងទំនិញរាយ ដងទង់នេះ ជាចំណែកមួយក្នុងការតភ្ជាប់ និងភាពសម្បូរបែបនៃ ហេដ្ឋរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ នៅក្នុងខេត្តតំបន់ឆ្នេរទាំង៤ នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ក៏ដូចជាលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយបរិយាបន្ន នៅក្នុងប្រទេសជាប់សមុទ្រទាំងបី នៃមហាអនុតំបន់មេគង្គ រួមមាន កម្ពុជា ថៃ និងវៀតណាម។ ការកសាងហេដ្ឋរចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេះ ធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងសម្រួលការដឹកជញ្ជូនទំនិញ អ្នកដំណើរ អ្នកទេសចរណ៍ នៅតាមតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធិភាព។