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la Coppa delle Dame della CESANA-SESTRIERE quest'anno è dedicata ad Ada Pace

Quest'anno la Coppa delle Dame sarà dedicata alla pilotessa Ada Pace

La Coppa delle Dame – questa la denominazione un po’ retrò ma utilizzata ancora oggi per assegnare il trofeo alla miglior rappresentante femminile - alla Cesana-Sestriere è sempre molto ambita. Lo dimostra il numero elevato di signore e ragazze che di anno in anno affrontano i 10.200 metri della cronoscalata. Vista la grande passione al femminile, gli organizzatori hanno deciso di intitolare a un’indimenticata campionessa del volante la Coppa delle Dame. La scelta, obbligata, è caduta su Ada Pace, una ragazza torinese che negli anni Cinquanta e Sessanta riusciva a vincere le gare in pista, in salita e i rally precedendo uno stuolo di colleghi maschi. Ada Pace è scomparsa nell’autunno del 2016 all’età di 92 anni. Quando correva la chiamavano “Sayonara” perché così salutava i colleghi maschi: “ci vediamo all’arrivo” e, quasi sempre, lei era la prima. Una grande passione nata in periodo in cui l’automobilismo era una prerogativa quasi esclusivamente maschile. Anche gli organizzatori non erano preparati a una tale evenienza. In una vecchia intervista Ada Pace raccontava dell’imbarazzo degli organizzatori della Torino-Sanremo del 1951, da lei vinta al volante di una Fiat 1500. Alla premiazione dovette essere presenta anche la madre, perché era ritenuto sconveniente che una signorina si presentasse da sola a gare con al via solo uomini. Uomini che impararono presto a digerire le sconfitte e ad apprezzare le doti velocistiche di questa ragazza. Tanto che le scuderie più in voga, come il Racing Club 19 di Torino, le affidavano le vetture per ottenere i successi. In carriera ha vinto undici titoli italiani, facendo da esempio ad altre ragazze che nei decenni successivi si sono distinte in pista e nei rally. Oggi il successo di
una donna è abbastanza consueto e non suscita più quel senso di inadeguatezza da parte dei maschi. Le vittorie assolute in diverse gare del Mondiale Rally della francese Michèle Mouton con la torinese Fabrizia Pons – che hanno sfiorato il titolo iridato nel 1982 con l’Audi Quattro – sono state accettate e metabolizzate. Come le prestazioni che le signore e le ragazze della Cesana-Sestriere sapranno raggiungere al volante delle loro automobili ricche di storia.