USB Autisti Riuniti

UNIONE SINDACALE DI BASE — TRASPORTO MERCI & AUTISTI RIUNITI
Roma, 25 Maggio 2026
​OGGETTO: Fermo Nazionale Autotrasporto: Nulla di nuovo all'orizzonte. Le associazioni di sistema accettano la mancetta e revocano il blocco.
​Come ampiamente preventivato da USB Autisti Riuniti, l’ennesimo teatrino dell'autotrasporto si è concluso: le associazioni di sistema hanno accettato le briciole e revocato il blocco stradale. Gli incentivi promessi dal Governo Meloni arriveranno puntualmente ai soliti noti, lasciando alla canna del gas le piccole e medie aziende che saranno costrette a cedere il passo alle grandi flotte.
​Si tratta di interventi che pesano sulla collettività in maniera profondamente ingiusta e, a nostro avviso, anticostituzionale. Il tentativo di voler calmierare l’aumento dei prezzi al consumo tramite sussidi temporanei è un ulteriore schiaffo alla povertà: vengono sottratte risorse economiche ai servizi primari e universali per agevolare solo chi può spendere e movimenta grandi volumi di merci.
​L’autotrasporto non ha alcun bisogno di "mancette" che verranno immediatamente annullate e riassorbite dalle richieste di ulteriore scontistica da parte della grande committenza. La committenza impari a pagare il giusto prezzo per il servizio ricevuto, anziché andare con il cappello in mano a chiedere al Governo incentivi economici finanziati con i soldi dei contribuenti!
​È necessario ripartire dai concetti fondamentali di prezzo e di affidamento per mobilitare realmente il settore. I servizi di trasporto non devono più essere considerati come un mero "costo" aziendale da tagliare, bensì come un servizio fondamentale e strategico per garantire il benessere e la sussistenza della collettività. Per questo motivo rivendichiamo che si torni a parlare di giusto prezzo e mai più di costo.
​Purtroppo, l'esecutivo dimostra di saper utilizzare la parola "servizi" soltanto nel contesto dei "servizi minimi da garantire", usandola come pretesto per limitare e impedire l’esercizio di un altro sacrosanto diritto costituzionale: il diritto di sciopero.
​Per rompere questo circolo vizioso, il coordinamento nazionale di USB Autisti Riuniti ha dato mandato per aderire a un comitato di scopo denominato "New Deal dell'Autotrasporto", aperto a tutti gli attori onesti della filiera, nato per convergere insieme su proposte realmente risolutive delle problematiche ataviche del settore.
​Insieme alle aziende che rifiutano la logica del massimo ribasso, siamo pronti a mobilitarci per imporre soluzioni strutturali e non più rimandabili:
​Tariffe minime di sicurezza: Rifiutiamo categoricamente la definizione di "costi". È urgente stabilire tariffe minime inderogabili che garantiscano la sicurezza stradale, la dignità del lavoro e la copertura dei costi reali.
​Istituzione del reato di incauto "Affidamento": Strettamente legato al concetto di responsabilità nella filiera. Chi affida il servizio di trasporto a tariffe palesemente fuori mercato o a soggetti non regolari deve risponderne penalmente e civilmente.
​Contrasto duro al cabotaggio illegale: Introduzione di sanzioni severe che prevedano il sequestro del mezzo e della merce a bordo per 3 mesi. Monitoraggio efficace attraverso l'utilizzo di app tecnologiche dedicate, prendendo esempio dai modelli già operativi ed efficienti in Svizzera.
​Tassa di trasporto a fasce chilometriche: Un sistema fiscale mirato a incentivare il chilometro zero. I proventi dovranno essere suddivisi in parti uguali tra: chi effettua realmente il trasporto (se virtuoso), chi affida il trasporto (se virtuoso) e lo Stato per l'aggiornamento delle infrastrutture, la creazione di aree di sosta attrezzate con punti di primo soccorso e dotazione di dispositivi "man down" per prevenire e scongiurare le drammatiche morti in cabina.
​Protezione delle patenti e diritto al lavoro: Meccanismi di tutela legale del titolo di guida e introduzione del recupero contestuale dei punti della patente all'atto del rinnovo della CQC (Carta di Qualificazione del Conducente).
​Sostegno al reddito dei conducenti: Innalzamento immediato delle quote di detassazione e decontribuzione delle trasferte per ridare potere d'acquisto ai lavoratori.
​Legalità contrattuale: Applicazione integrale e senza deroghe peggiorative del Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro (CCNL) Logistica, Trasporto Merci e Spedizione.
​Riconoscimento del Lavoro Usurante: Inclusione immediata e a pieni diritti della categoria tra i lavori usuranti, previa individuazione certa e strutturale delle risorse economiche necessarie a finanziarlo.
​È tempo di essere uniti e pretendere rispetto e dignità per un settore che muove l’intera nazione. Crediamoci e spendiamoci insieme!
​Il Coordinamento Nazionale — USB Autisti Riuniti

Autisti Dipendenti e Monoveicolari Uniti per un Futuro Migliore.
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