Invece del ponte

Salone delle Bandiere, palazzo Zanca.
Messina

UN’ALTRA SONORA BOCCIATURA

Così parlo’ Marcin Nowacki, presidente, oltre che dell’Alleanza europea delle imprese, della Commissione trasporti, energia, infrastrutture e società dell’informazione al Cese, il Comitato economico e sociale europeo.

“Le controversie che da tempo
circondano il progetto indicano che è difficile produrre analisi e dati che giustifichino chiaramente un investimento di tale portata. È necessario –afferma ancora a “Eunews” – che vengano analizzati“i rischi e la fattibilità economica
tenendo conto delle esigenze di
sviluppo infrastrutturale su entrambe le sponde dello Stretto. Prima di costruire un ponte, dovremmo chiederci se il miglioramento dei collegamenti ferroviari e marittimi non possa essere una soluzione migliore e più ecologica. Se il ponte, infatti, non apporta un chiaro valore aggiunto alla Rete più ampia o rischia di sottrarre fondi ad altri progetti importanti, allora è difficile
giustificarlo. La connettività è fondamentale, ma dal punto di vista europeo deve servire un interesse più ampio, non solo le ambizioni locali».