Comitato Altrestrade

More highway lanes doesn't mean less traffic.

"Adding car lanes to deal with traffic congestion is like loosening your belt to cure obesity" - Lewis Mumford 1955

Oggi a Roma, invitato all' Ecofest a parlare di mobilità c'era anche il Comune di Lucca...si proprio quel Comune che punta alla realizzazione degli Assi Viari.

Un progetto di grande viabilità risalente agli anni '80, ormai vecchio sotto tutti i punti di vista, che sta alla mobilità come un vegano sta alla bistecca fiorentina..

Se la sapessero tutta gli amici di Quel che non sapevi ...

A Lucca le due ruote regnano sovrane: è la città italiana con più biciclette per abitante. Una vera e propria piccola Amsterdam nel cuore della Toscana.

Mentre la maggior parte di noi trascorre ore bloccata nel traffico, i lucchesi si spostano agilmente su due ruote, respirando aria pulita e godendosi la bellezza della loro città medievale.

Non è un caso. La struttura urbanistica, con il suo centro storico racchiuso dalle antiche mura perfettamente conservate, si presta naturalmente agli spostamenti in bicicletta.

Ma c'è di più. Questa scelta di mobilità non è solo una questione di convenienza...

I benefici sono enormi: meno inquinamento, meno rumore, più salute per i cittadini e una qualità della vita notevolmente superiore. I lucchesi hanno capito che la vera libertà di movimento non arriva con un SUV, ma con una semplice bicicletta.

Il modello Lucca ci dimostra che un'altra mobilità è possibile, anche in Italia, anche nelle nostre città storiche. La rivoluzione della sostenibilità è già iniziata, e pedala veloce.

Una br**ta pagina per il confronto democratico. Qui la nostra nota sul consiglio comunale straordinario di Comune di Capannori.

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