Matras srl

**Noli, Export e Cargo Aereo: le 3 novità chiave della settimana [N°12]**

🇮🇹 **Focus Genova e Nord Italia**
L'infrastruttura del Porto di Genova si prepara alle sfide del futuro: l'avanzamento dei lavori per il potenziamento del bacino portuale e della Diga Foranea è un segnale positivo per l'accoglienza di tonnellaggi maggiori. Attualmente, i nostri sistemi rilevano lievi rallentamenti operativi sui terminal locali dovuti ai flussi di inizio primavera. Il nostro team monitora costantemente le operazioni di sdoganamento e inoltro per garantire la continuità produttiva del tessuto industriale del Nord Italia, minimizzando i tempi di sosta della merce in banchina.

🌏 **Global e Rotte Marittime**
Sulle direttrici strategiche Asia-Mediterraneo e India-Mediterraneo, stiamo assistendo a un consolidamento dei transit time. Tuttavia, per mantenere stabili i noli, diverse compagnie marittime stanno implementando un programma di *blank sailings* (cancellazione delle partenze) per le prossime settimane. Noi di Matras suggeriamo un approccio analitico alla supply chain: è fondamentale pianificare i booking di importazione con un preavviso di almeno 3 o 4 settimane per assicurare gli spazi a bordo ed evitare colli di bottiglia nei porti di imbarco asiatici.

✈️ **Cargo Aereo e Air Freight**
In risposta alle fluttuazioni di capacità del trasporto via mare, registriamo un incremento sostenuto della domanda di cargo aereo, specialmente dai principali scali indiani (come Mumbai e Delhi) verso gli hub del Nord Italia. L'opzione aerea si conferma il pivot strategico per le filiere industriali che necessitano di massima affidabilità e velocità. Stiamo consolidando blocchi di spazio dedicati per offrire soluzioni di *air freight* resilienti, in grado di assorbire i picchi di urgenza dei nostri clienti.

Buona settimana a tutti gli operatori del settore! Continuiamo a monitorare la rotta.

Noli, Export e Cargo Aereo: le 3 novità chiave della settimana [N°11]
Ecco la sintesi degli eventi tecnici e operativi che hanno caratterizzato la settimana dal 02 all'08 marzo:

🇮🇹 Focus Genova e Italia: Emergenza Re**er e Novità Ferroviarie
Nel bacino di Genova si registra una complessa emergenza operativa legata allo sdoganamento dei container re**er (nello specifico, filiera dei surgelati vegetali). Spediporto ha segnalato oltre un migliaio di pratiche in arretrato a causa di blocchi nella convalida dei certificati sanitari, generando criticità nei piazzali. Sul fronte infrastrutturale, di contro, è ufficialmente entrata in servizio la nuova galleria Trincerone a San Benigno, un'opera nevralgica per potenziare l'intermodalità dei treni merci da e per il parco ferroviario Bettolo-Rugna.

🌏 Global e Rotte Marittime: Chiusura di Hormuz e Nuovi Noli FAK
Lo scacchiere marittimo ha subito un grave shock a causa dell'escalation geopolitica in Medio Oriente, culminata con il blocco del traffico commerciale nello Stretto di Hormuz. Le principali compagnie stanno applicando "war-risk surcharges" immediate e deviazioni di rotta, con dichiarazioni di end of voyage per i carichi originariamente destinati ai porti del Golfo. Sul fronte prettamente tariffario, i carrier (tra cui MSC) hanno pubblicato i nuovi adeguamenti FAK (Freight All Kinds), che entreranno in vigore dal 22 marzo per le importazioni dal Far East verso i porti del Mediterraneo e del Nord Europa.

✈️ Cargo Aereo: Restrizioni nello Spazio Aereo e Nuovi Collegamenti
Il mercato aereo sconta le dirette conseguenze delle tensioni mediorientali: le pesanti restrizioni sugli spazi aerei sopra Dubai, Abu Dhabi e Doha stanno limitando drasticamente la stiva sui corridoi Asia-Europa, tradizionalmente dominati dai carrier del Golfo. Questo improvviso "capacity crunch" sta spingendo rapidamente al rialzo i noli spot in uscita da hub chiave come Hong Kong e scali indiani. A livello locale, si evidenzia l'attivazione del nuovo volo cargo diretto Malpensa-Shanghai, un'alternativa strategica per aggirare i colli di bottiglia attuali.

Buona settimana a tutti gli operatori del settore! Continuiamo a monitorare la rotta.

Noli, Export e Cargo Aereo: le 3 novità chiave della settimana [N°9]

LUNEDÌ (News & Mercato) - 02/03/2026Matras srl informa e analizza le principali dinamiche che stanno ridefinendo la logistica globale in queste ore critiche. L'escalation militare in Medio Oriente impone un'immediata riorganizzazione delle catene di approvvigionamento, con ripercussioni dirette sui flussi di importazione e sulle strutture di costo. Il nostro team monitora costantemente l'evolversi della situazione per garantire continuità operativa. Ecco i tre fronti principali che delineano lo scenario odierno:
🇮🇹 Focus Genova e Italia: Congestione e scioperi pregressi
Il sistema portuale del Nord Italia affronta la nuova crisi internazionale partendo da una situazione di preesistente e severa complessità. Gli scioperi indetti il 7 febbraio scorso dall'Unione Sindacale di Base hanno generato forti blocchi nei terminal container e RoRo di Genova, Livorno e Trieste. Primari vettori sono stati costretti a dirottare le navi verso scali esteri. L'onda lunga di queste interruzioni operative si scontra ora con la totale revisione degli schedule navali dal Medio Oriente, rischiando di saturare ulteriormente i piazzali del capoluogo ligure e di rallentare l'inoltro intermodale verso il tessuto industriale del Nord Italia, già provato da ritardi pregressi sui collegamenti ferroviari.

🌏 Global e Rotte Marittime: La chiusura di Hormuz e il collasso del Mar Rosso
Nel fine settimana, gli attacchi tra Stati Uniti, Israele e Iran hanno innescato la chiusura de facto dello Stretto di Hormuz. Oltre 170 navi cargo risultano attualmente bloccate o in attesa di istruzioni. Le principali alleanze armatoriali hanno sospeso formalmente i transiti nella regione. La speranza di un ritorno su larga scala nel Mar Rosso nel corso del 2026 è definitivamente sfumata. Le rotte Asia-Mediterraneo e India-Mediterraneo subiranno deviazioni prolungate e strutturali via Capo di Buona Speranza, un fattore che assorbirà l'eccesso di tonnellaggio globale e manterrà i noli marittimi a livelli eccezionalmente sostenuti.

✈️ Cargo Aereo e Air Freight: Spazio aereo interdetto e crollo della capacità
L'alternativa aerea, tradizionale valvola di sfogo durante le crisi marittime, è sotto massima pressione. La chiusura degli spazi aerei su Iran, Iraq e gran parte del Golfo Persico, unita alle severe restrizioni sugli hub di transito di Dubai, Doha e Abu Dhabi, ha causato un calo immediato e drammatico del 18% della capacità cargo globale. I voli diretti tra Far East ed Europa devono ora percorrere rotte settentrionali significativamente più lunghe: il maggior carico di carburante richiesto riduce drasticamente il "payload" (carico pagante) disponibile per le merci, preannunciando un'imminente e drastica impennata dei noli aerei.

Buona settimana a tutti gli operatori del settore! Continuiamo a monitorare la rotta.