Ajò Rent

Ferrari Portofino

PERCHÉ SI

> Guida e prestazioni. Lo sterzo precisissimo e le qualità dell’assetto consentono di sfruttare appieno il poderoso V8 turbo, fluido ai bassi regimi e “graffiante” a quelli superiori.

> Maneggevolezza. La risposta dello sterzo e l’equilibrio delle sospensioni garantiscono un’agilità e un equilibrio davvero sorprendenti, che rendono questa “Rossa” difficilmente battibile sui percorsi misti e tortuosi.

> Versatilità. Piacevole da guidare a cielo aperto, con il tetto chiuso e le regolazioni meno sportive la Portofino è una comoda granturismo che all’occorrenza si trasforma in un vero “animale da misto”. Fonte: AlVolante.

Ferrari Portofino

Presentata come “la Ferrari per tutti i giorni”, in ragione di un livello di comfort, di versatilità e di adattabilità ai piccoli spostamenti decisamente superiori a quelli delle altre Supercar di Maranello, dopo averla provata sulle tortuose strade e autostrade della Puglia, possiamo tranquillizzare tutti: la nuova Ferrari Portofino resta una “Rossa” a tutti gli effetti, nel temperamento e nelle qualità dinamiche. Sicuramente più malleabile e comoda delle altre, ma integrata con tutto il Dna di una sportiva di razza. Fonte: AlVolante.

Mercedes-AMG CLA45 S

PERCHÉ SI

> Frenata. Molto potente, assicura spazi di arresto assai contenuti.

> Motore. È un “pezzo” d’eccellenza, con valori di potenza da record in rapporto alla cilindrata.

> Tenuta di strada. La vettura curva veloce e ispira grande sicurezza anche nella guida “al limite”. Fonte: AlVolante.

BMW X6

La plancia, realizzata con materiali di pregio assai gradevoli alla vista e al tatto, possiede lo schermo del sistema multimediale di 12,3” posizionato sopra le bocchette dell’aria e un cruscotto digitale 12,3”. L'abitabilità della BMW X6 è apprezzabile anche dietro, e gli schienali dei sedili posteriori in tre parti reclinabili aiutano a sfruttare meglio lo spazio a disposizione. Buona la capienza del bagagliaio, che passa da 580 litri con il divano in posizione d’uso a 1530 litri con gli schienali abbattuti. Questa suv ha di serie il cruise control e la frenata automatica di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti. Fonte: AlVolante.

BMW X6

La possente suv-coupé derivata dalla X5 è giunta alla terza generazione. Rimane la caratteristica estetica distintiva: il tetto che scende con decisione verso la parte posteriore, incorporando il lunotto quasi orizzontale. Le fiancate sono "pulite", il frontale è aggressivo e la parte posteriore elaborata, con rientranze e sporgenze a sviluppo orizzontale che alleggeriscono l'insieme. Fonte: AlVolante.