Faratech - Car Tuning

Angolo cieco e partenze in salita? Stop agli imprevisti.
Quando si manifesta? Ogni volta che percorri la tangenziale o stai per uscire dal parcheggio in salita.

I veicoli moderni hanno zone che gli specchi non coprono e, mentre ti concentri sulla strada, un’auto o una moto può avvicinarsi senza che tu te ne accorga.

Sulle rampe dei garage o ai semafori in pendenza tieni il piede sul freno, senti l’auto vibrare e temi che possa arretrare di colpo.
Ti riconosci? È una scena comune: sei in seconda corsia, sorpassi un camion e senti solo il rumore della pioggia e del vento.

Guardi nello specchietto ma non vedi niente.
All’improvviso ti appare il faro di una moto che pensavi lontana e freni all’ultimo secondo.

Poche ore dopo, nel parcheggio del centro commerciale, lasci il freno per prendere il ticket e la tua A3 scivola indietro di trenta centimetri.

Ti irrigidisci, senti l’odore della frizione e speri che l’auto dietro abbia mantenuto la distanza.

Le conseguenze sono concrete: oltre allo stress, c’è il rischio di urti laterali che possono costare migliaia di euro.

Ogni centimetro di arretramento in salita mette a dura prova la meccanica e ti espone a micro tamponamenti.

In un anno di guida urbana affronti centinaia di sorpassi e rampe; il costo per riparare una fiancata o una frizione usurata supera di gran lunga quello di una soluzione preventiva.

Come risolviamo:
🔧 Installiamo: due radar posteriori OEM con centralina SWA, indicatori LED negli specchi e pulsante Hill Hold.
⚙️ Integriamo: smontiamo paraurti e portiere, instradiamo cablaggi originali e codifichiamo la tua centralina via VCDS/ODIS; utilizziamo attrezzature di calibrazione certificate per regolare i radar.
✅ Risultato: quando un veicolo entra nel tuo punto cieco, un LED discreto nello specchio ti avvisa in anticipo; sulle pendenze l’auto resta ferma per alcuni secondi e puoi passare dall’acceleratore al freno senza pensieri.

Perché funziona:
✓ Componenti omologati Audi e procedure di montaggio aderenti agli standard della casa madre.
✓ Tecnologia radar con portata fino a 70 metri e sistema Hill Hold che mantiene i freni fino alla ripartenza.

Cosa ci serve per verificare la fattibilità:
Anno/allestimento della tua A3, presenza di freno di stazionamento elettronico e ESC, tipo di specchi predisposti per LED, condizioni del paraurti posteriore.

Vuoi attivarlo sulla tua A3 8V Sportback?

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Parola chiave: RADAR 18

Manteniamo le promesse, non le spie.

Gabriele Rimoldi
Presidente Audi RS Club Italia | Fondatore Faratech Srl | Audi Tuning Specialist
"Audi è la nostra ossessione”

"Hai scelto un’auto da 80.000€ per distinguerti. Ma basta un errore di installazione per farti sembrare uno qualunque." 👇