Chen Tuning

אז מה זה בעצם צלצול (דטונציה)?

"צלצול" נגרם משריפה לא מבוקרת של חלקיקי דלק ואוויר בתא השריפה, היוצרים פיצוץ או סדרה של פיצוצים קטנים.

הפועל היוצא מזה הוא עליה חדה בלחץ תא השריפה וכתוצאה מכך יכול להיגרם נזק רב למנוע.

מכאן אני מתחיל להיכנס לפרטים וחפירה.. (;

כאשר הפלאג מייצר ניצוץ, נוצרת להבה אשר מתפשטת באופן אחיד ולא פיצוץ כמו שנהוג לחשוב (תדמיינו על הריצפה פס דלק בקו ישר שהדלקתם אותו בקצה אחד, נכון הלהבה "רצה" מנקודה אחת לנקודה השניה? זו הכוונה..)

כאשר נוצר מצב בו יש יותר מידיי חום או לחץ בתא השריפה, חלקיקי דלק אשר לא הספיקו להידלק מהלהבה עדיין, נדלקים עצמאית כתוצאה מהחום/לחץ ואז נוצרים לנו פיצוצים קטנים/גדולים, פיצוצים אלו הם ה-"צלצולים" והם יכולים לגרום לנזק רב במנוע, תלוי כמובן בכמה לחץ וחום יש בתא השריפה.

רכב אטמוספרי רגיל יכול לצלצל לעיתים קרובות ולחיות המון שנים מכיוון שהלחץ בצילינדר קטן יחסית.
לעומת זאת ברכב טורבו שבו יש לחץ מוגבר בתא השריפה, יכול להיגרם נזק מאוד מהר.

לכן תמיד מומלץ לעבוד בזמן כיול המנוע עם אוזניות אשר בעזרתן ניתן לשמוע צלצול באותו הרגע ולתקן זאת.
אם ניהול המנוע שלך תומך בכך, עדיף להשקיע עוד קצת כסף ולהטמיע חיישן ייעודי לצלצולים.

ככה ניתן לכייל את החיישן לרמה מאוד גבוהה, ברגע שהוא רק יריח צלצול הוא יוריד כוח, יקרר את הצילינדר וימנע נזק בלתי הפיך למנוע בכל זמן נתון!

יש לכם שאלות ? תגיבו ואשמח לענות !

2002 wrx
מנוע חדש אשר נבנה לפי מפרט של סדנת Eli Max Power
טורבו gt35/40
דלק 98 + טולול
ניהול מנוע Haltech
הגענו לדיינו של פול בוסט שיפורי רכבים - Full Boost Performance
בידיעה שהלקוח לא רוצה להשתגע (;
בלי לאמץ את הטורבו האוטו הניב כמעט 600כ"ס!

רוצים כיוונים ללא פשרות?
ליווי מתחילת פרויקט ועד סופו?
יחס אישי כמו שמגיע לכם?

שלחו לי הודעה (: