Fridenson

פרויקט עם עוצמה! 💪⚡️
גאים לקחת חלק בפרויקט לוגיסטי משמעותי עבור חברות האנרגיה המובילות בישראל, במסגרת פרויקט של רני צים באזור התעשייה הצפוני בבית שאן.
הפרויקט בוצע עבור אל-מור אנרגיות מתחדשות בשיתוף עם ZING ENERGY, המייצגת את חברת HITHIUM ענקית האגירה העולמית, בישראל, וכלל שילוח והובלה של סוללות אגירה מתקדמות במשקל של כ־48 טון למכולה.

במסגרת הפעילות ביצענו שילוח ימי של הסוללות מנמל DA CHAN BAY לנמל המפרץ בחיפה, ומשם הובלה יבשתית ישירה עד לאתר הסופי.
מדובר בדגם הסוללות החדש בקיבולת 6.25 מגה וואט למכולת אגירה, הדגם הכבד ביותר שיובא עד כה לישראל, ובשילוח ראשוני מסוגו של מערכות אגירה במשקלים כאלה, פעילות שדרשה תכנון לוגיסטי מוקפד, תיאום מדויק בין כל הגורמים והתאמת פתרונות הובלה ייעודיים.

הכניסה לפעילות זו אינה מקרית, אלא חלק ממהלך מתוכנן של הקבוצה, שנבנה מבעוד מועד מתוך הבנה כי תחום אגירת האנרגיה צפוי להפוך לאחד התחומים המרכזיים בתשתיות האנרגיה בישראל.
כבר לפני חודשים רבים נערכנו לכך בצורה יסודית ומקצועית:
🚢בתחום השילוח ביצענו בדיקות מעמיקות מול סוכנים בנמלי המוצא והיעד, מול חברות הספנות ומול כלל הגורמים הרלוונטיים, במטרה להבטיח פתרונות זמינים, בטוחים ויעילים.
🚛בתחום התובלה השקענו ברכש ייעודי ובהיערכות תפעולית להובלת מטענים מסוג זה באמצעות ציוד מיוחד, מורשה ומותאם, בהתאם לכל התקנות והדרישות הרגולטוריות.
📦בתחום האחסנה הקצינו שטחים, כלים ותשתיות ייעודיות לטיפול מקצועי בסוללות, כולל אפשרות לאחסון באזור חומ״ס מורשה, תוך הקפדה בלתי מתפשרת על נהלי בטיחות.
ומעל הכול צוות ייעודי, מקצועי ומנוסה, המעניק מעטפת שירות מלאה מקצה לקצה: מהשילוח הבינלאומי, דרך ההובלה והאחסנה, ועד למסירה באתר הסופי.

פרויקט נוסף שממחיש את היכולת שלנו לנהל שרשרת לוגיסטית מורכבת, רגישה ומדויקת, מהים ועד לאתר, ולספק פתרונות מתקדמים לתשתיות האנרגיה של ישראל.

מעלים את הרף בהובלה הכבדה בישראל! 💪🚛
גאים ושמחים להשיק טריילר מודולרי מונע עצמי מסוג SPMT – Self Propelled Modular Transporter, מהפתרונות הטכנולוגיים המתקדמים בעולם לשינוע מטענים כבדים וחריגים במיוחד.

הכלי החדש מאפשר הובלה מדויקת, בטוחה וגמישה של ציוד כבד לתעשייה, אנרגיה, תשתיות, נפט וגז, תחנות כוח ומתקנים ימיים, ללא צורך בגרר חיצוני, עם יכולת תמרון יוצאת דופן, היגוי אלקטרוני מלא כאשר כל ציר נשלט בנפרד עם זוויות היגוי רחבות, תנועה לכל כיוון, סיבוב במקום, שליטה מרחוק ושליטה בגובה המטען לשמירה על יציבות מרבית.

ה־SPMT מצטרף למערך ההובלה הכבדה של הקבוצה ומרחיב את היכולת שלנו לתת מענה גם לאתגרים הלוגיסטיים המורכבים ביותר, החל משלב התכנון ההנדסי, דרך בחירת ציוד ייעודי ועד ביצוע מדויק ובטוח בשטח.
הצטרפות הכלי לצי הציוד שלנו מהווה צעד נוסף באסטרטגיית הצמיחה של קבוצת פרידנזון, ומחזקת את היכולת שלנו לספק פתרונות מתקדמים לפרויקטים מורכבים בישראל.