Swat Rallye Team

Di. 24.3. - Mi. 25.3.
Es geht los vom Strand in Richtung Süden, vorbei an trostlosen vermüllten Vierteln und Zementwerken, wo die Mercedes-Rundhauber-Lkw aus den 60er Jahren nach wie vor im Einsatz sind.
Die Hauptschwierigkeit des Tages besteht dann später darin, die Grenze zum Senegal zu überqueren, davor müssen alle über den Damm am Senegal River, die nichts weiter als eine 40 km lange hoppelige Piste ist, die die Autos gut durchschüttelt. Der Grenzübertritt verläuft reibungslos, auch wenn es sich bei so vielen Fahrzeugen sehr lange hinzieht. Als wir in Saint-Louis auf der "Hydrobase" ganz im Südwesten auf einer langgezogenen Halbinsel ankommen, ist es bereits wieder dunkel. Alle freuen sich jetzt auf ein sauberes Hotelzimmer und ein gemütliches Bett. Wir kommen mit ein paar anderen Teams im Hotel Dior unter, welches immer noch gut erhalten ist, und werden von Madame Dior, die Tobi noch von früheren Aufenthalten kennt, freundlich begrüßt. Am nächsten Tag gibt es einen Ruhetag, der Gelegenheit bietet, die Stadt zu erkunden.

So. 22.3. - Mo. 23.3.
Die Reifen werden wieder aufgepumpt, wir verlassen die Offroad-Piste, verabschieden die Wüstenführer und kehren zur Straße nach Nouakchott zurück.
Dort angekommen, steuern wir erst mal einen Campingplatz an, der aber hinsichtlich Sauberkeit sehr zu wünschen übrig lässt, sodass wir schließlich im angrenzenden neueren Hotelkomplex "Sabah Resort" landen, wo einige ein Zimmer nehmen und wir uns auf dem Parkplatz vor dem Hotel breitmachen.
Für die Mitbenutzung der Duschen und Toiletten sowie Frühstück zahlen wir 20€ pro Person pro Nacht.

Das Treiben am dazugehörigen Standrestaurant ist beeindruckend, hier scheint ein regelrechter Hotspot zu sein, wo viele wohlhabendere Mauretanier mit der Familie das Ende des Zuckerfests feiern.
Am nächsten Tag haben wir hier einen Ruhetag, und es ist weniger los als am Wochenende. Joachims Opel wird letztlich mit einem neuen (gebrauchten) Kühler ausgestattet.