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🤖 D'ici 2030, 27 % des emplois en France seront exposés à un risque élevé d'automatisation. Soit plus de 4 millions de postes.

🧠 Selon l'OCDE, la vague qui s'annonce ne frappe plus d'abord les métiers manuels, mais les fonctions les plus intellectuelles, celles qui reposent sur l'analyse, la résolution de problèmes, la décision.

📚 Raphaël Doan connaît bien le sujet. Essayiste et spécialiste de l'IA, il a signé en 2023 « Si Rome n'avait pas chuté », un livre d'histoire coécrit avec une intelligence artificielle. Son regard se porte moins sur la menace que sur les opportunités que l'IA nous offre.

L'IA rebat les cartes. Mais l'histoire est têtue : chaque grande révolution technologique a fini par créer plus d'emplois qu'elle n'en a détruit.

Interview réalisée dans le cadre du Printemps des Technologies, en partenariat avec la R***e Politique et Parlementaire et la Ville de Saint-Raphaël.

🌳 Et si partir en vacances pouvait sauver les forêts ?

C'est le pari de PLANETE URGENCE, ONG internationale de préservation et restauration des forêts, qui propose des congés solidaires.

Le principe ? Un salarié pose deux semaines de congés pour partir en mission de volontariat international sur le terrain.

💡 Concrètement, l'ONG travaille dans les grands bassins forestiers mondiaux en proposant des solutions contre la déforestation : alternatives économiques pour les communautés locales, éducation, agroécologie et agroforesterie.

🔈 Pour les entreprises partenaires, c'est aussi un levier fort : les congés solidaires renforcent l'engagement des salariés, valorisent la politique RSE et donnent du sens au quotidien professionnel.

Et vous, êtes-vous prêts à mobiliser vos congés annuels pour une cause qui profite au plus grand nombre ?

PLANETE URGENCE PRODURABLE

🚙️ Et si on pouvait circuler en ville sans se retrouver bloqué dans les bouchons, mais sans prendre les risques d'une moto ?

C'est le problème qu'a identifié ÆMOTION, marque française en cours de lancement, avec un véhicule électrique intermédiaire : plus protecteur qu'une moto, plus agile qu'une voiture.

💡 Concrètement, l'engin fait 80 cm de large, de quoi faire de l'inter-files. Il est équipé d'un châssis en acier tubulaire et des ceintures de sécurité. De plus, il peut rouler jusqu'à 115 km/h et accéder à l'autoroute.

Ce type de véhicule appartient à une catégorie qui n'existait pas il y a dix ans, dont la mise en marché est prévue fin 2027, en leasing à partir de 250 € par mois.

Drive to zero