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✨TESLA MODEL S PLAID ✨

Pour atteindre la puissance phénoménale de 1020ch, elle repose sur une configuration à trois moteurs de nouvelle génération : ces derniers embarquent des revêtements de rotors en fibre de carbone et cuivre. Un mélange complexe selon Tesla, au regard des taux de dilatation thermiques très différents.
La puissance unitaire ou sa répartition n’a pas été précisée par la marque américaine. Elle précise en revanche que la Tesla Model S Plaid propose une fonction de Torque Vectoring grâce à ses deux moteurs arrière. Comme sur une Audi e-Tron S, la répartition précise et indépendante du couple sur chacune des roues arrière permet d’améliorer sensiblement l’agilité et le comportement de la berline proche des 5 m de long.

Côté performances, pas de surprise : la Tesla Model S Plaid tient ses promesses. Elle est annoncée avec un 0-60 mph en 1,99 s. Une valeur trop précise pour être vraie selon certains observateurs pointilleux. De 0 à 100 km/h, cela correspondrait à un chrono en 2,1 secondes. Si la marque accorde une importance particulière à revendiquer un chrono sous les 2,0 s, il n’en demeure pas moins que le 0-100 km/h devrait sérieusement couper le souffle. Tout comme le 400 m D.A en 9,23 s, qui assassine tout ce qui roule dans une configuration de série, Bugatti Chiron comprise.

Parmi les autres améliorations, on note l’apparition d’un vitrage acoustique, d’un système audio 22 HP reposant sur un codec afin de garantir la meilleure qualité sonore et une deuxième rangée plus accueillante. Le patron de la marque a toutefois tenu à rappeler que le jeu Cyberpunk pouvait tourner dans la Model S grâce à un système aussi puissant qu’une PlayStation 5.
Rappelons que la Tesla Model S Plaid sera aussi disponible en France et qu’elle vient, comme la version américaine, de faire gonfler son prix de 10 000 € pour s’établir désormais à 129 990 €. Les premières livraisons européennes sont attendues pour le premier trimestre 2022.
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On ne sait toujours pas si c'est beaucoup.

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