In’Debate

A l'aube d'une nouvelle ère

Lundi, les résultats définitifs du premier tour de la présidentielle sont tombées et le second tour oppose Emmanuel Macron à Marine Le Pen. ( Résultats présidentielle 2022 : Emmanuel Macron en tête, Marine Le Pen devance Jean-Luc Mélenchon d'une courte tête, France TV, 10/04/2022 )

Mardi, 16 personnes ont été blessées dans le métro de New York par b***e. ( Fusillade à New York : l'inquiétant profil de Frank James, "prophète de la vérité" et principal suspect, Midi Libre, 14/04/2022 )

Mercredi, le président américain Joe Biden a exprimé le fait que Vladimir Poutine menait un "génocide" en Russie. ( Guerre en Ukraine : Joe Biden accuse Vladimir Poutine de « génocide », 20 Minutes avec AFP, 13/04/2022 )

Jeudi, Salah Abdeslam a expliqué sa version des faits pour les attentats du 13 Novembre 2015 en France lors du début de son procès. ( Au procès des attentats du 13-Novembre, l’accusation sonde les fragilités du récit de Salah Abdeslam, Le Monde, 15/04/2022, Soren Seelow )

Les magazines sur l'automobile à lire absolument

Nous avons quasiment toutes et tous au moins une voiture et que celle-ci fait partie du quotidien de presque nous tous. Ainsi In'Debate vous présente trois magazines sur l'actualité de l'automobile.

Auto Plus est un magazine franco-allemand consacré à l'automobile publié chaque vendredi et vendu au prix de 2,30€. Auto Plus se découpe en trois grandes séquences dédiées à l'automobile avec l'actualité, les essais (tests de véhicules sur circuit sur le point d'être commercialisés avec les données techniques précises) et la partie magazine (enquête, aspects pratiques et récréatifs) sans oublier les tarifs de véhicules neufs vendus en France.

AUTO hebdo est un magazine hebdomadaire spécialisé dans le sport automobile qui parait le mercredi au prix de 5,80 euros. Il traite de compétition automobile avec principalement la Formule 1, le championnat du monde des rallyes (WRC) et le championnat du monde d'endurance FIA (WEC).

L'Auto-Journal est un magazine bimensuel consacré à l'automobile créé en 1950 vendu au prix de 3,9€. Le journal comporte plusieurs parties avec les essais, l'actualité de l'industrie et de la route, le tourisme et le sport automobile. Tous les ans, un calcul détaillé du « prix de revient du kilomètre » guide l'acheteur potentiel dans son budget. Il y a aussi les essais de longue durée sur 100000 km pour tester la voiture et ses capacités de résilience.

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Auto Journal Automobile Magazine

L'Etat doit-il se passer des cabinets de conseil ?

Le rapport du Sénat explique que l'Etat fait de plus en plus appel aux cabinets de conseils. Cela fait débat : l'Etat doit-il se passer des cabinets de conseil ?

La hausse du recours aux cabinets de conseil peut conduire à une privatisation de l’action publique. Si les pouvoirs publics abandonnent des champs d’expertise nécessaires à la mise en œuvre des politiques publiques, cela aboutira à une dépendance par rapport à ces cabinets de conseils.

Dans certains cas, les cabinets de conseil apportent une expertise pas encore présente ponctuellement. Le recours à ces cabinets permet de contourner les recrutements publics mais contre un coût élevé. De plus, cela risque de délégitimer les compétences internes.

Enfin, ce choix déresponsabilise des agents car les conclusions des rapports de ces cabinets fournissent des recommandations politiques qui constitue un pouvoir d’influence par des organismes privés à but lucratif. Cela conduit à renforcer les conflits de valeurs et d’intérêts.

Le coût du recours à ces cabinets est exorbitant. En effet, trois jours de travail d’un consultant sont facturés à l’Etat plus cher qu’un de ses cadres de catégorie A, pour un mois, en moyenne.

Mais les consultants font des analyses, des comparaisons internationales qui peuvent être éclairantes grâce à leur œil extérieur.

Par ailleurs, les consultants sont indépendants et possèdent des expertises non mobilisables à un moment T dans l’administration. Cet appui ponctuel permet en plus le développement de compétences internes à l’Etat.

Cependant, cela est valable que si l'Etat définit ses besoins et assume la décision, le pilotage et l’évaluation de ces travaux pour une efficacité maximale.

Afin d'être plus efficace, l'Etat doit compter sur tous les talents, du public ou du privé et doit savoir déléguer au privé ce qui doit l'être et garder la maîtrise du reste.

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Lundi, un Boeing 737-800 de la compagnie aérienne China Eastern Airlines s'est écrasé en Chine faisant 132 victimes. ( Chine : Ce que l’on sait de l’accident d’avion qui transportait 132 personnes, 20Minutes, 23/03/2022, D.R avec AFP

Mardi, Monsieur Navalny a été condamné à 9 ans de prison par la justice pour une " escroquerie " et une " offense à magistrat ". ( Affaire Navalny : l’opposant envoyé en prison pour neuf ans, Le Monde, 22/03/2022, Benoît Vitkine )

Mercredi, les Talibans ont définitivement et malheureusement fermer les collèges et les lycées pour les afghanes ce qui porte encore atteinte au droit des femmes dans ce pays. ( Afghanistan : les Taliban interdisent finalement aux filles de reprendre l'école, France 24, 23/03/2022, France 24 avec l'AFP )

Jeudi était une journée diplomatique intense avec les sommets du G7, de l'OTAN et du Conseil Européen pour évoquer la situation en Ukraine et décider de nouvelles sanctions contre Moscou ( Sommets de l'OTAN, du G7 et de l'UE : quelles réponses au conflit en Ukraine ?, Europe 1, 24/03/2022, Jacques Serais )

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