Geoffrey LKS

A l’issu d’une saison particulièrement mouvementée, cette Mini Transat 2023 partira sans moi.

Je mesure un peu mieux l’ambition de ce projet mené sur 2 ans et qui n’a eu au final qu’un 1 an pour s’épanouir. La maturité d’une telle entreprise est incompressible, particulièrement lorsqu’on se mesure à l’Océan. 🌊

Techniquement cette version volante du 945 est une réussite, les foils et la carène ont montrés un potentiel énorme. Le hic aura été le système safrans / plans porteurs qui est à reconsidérer entièrement et qui est la raison majeure de ma non-participation à cette Mini Transat.

🗝️ Personnellement l’enrichissement est énorme et va se distiller tranquillement dans les projets à venir.

De l’idée qui germe un soir à la constitution d’un petit pôle de compétences et de partenaires qui font vivre le projet, le chemin est énorme. Il faut être à la fois ingénieur, chef de chantier, ouvrier, gestionnaire, attaché de communication et accessoirement sportif de haut niveau.
Ces casquettes ne se suivent pas, elle se superposent ! Mais il en résulte une dynamique hors norme avec tous les acteurs du projet et les partenaires avec qui on partage des émotions uniques.

🌱Tamiser ce qu’on a vécu tous ensemble pour en tirer le meilleur et poursuivre l’aventure.

Car c’est l’heure en effet de cultiver l’art du rebond et de préparer la suite.💡

On en reparle 😉

En attendant je souhaite bon vent à tous mes amis et concurrents de cette Mini Transat 2023 que je suivrais passionnément.


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