FFMC 64

La démolition d’un ralentisseur illégal annulée au nom de « l’intérêt général » dans le Var

Dernières nouvelles :
Salut à toutes et tous,
La FEMA vient de l’annoncer :
Le Conseil des ministres des Transports de l’Union Européenne a REJETÉ les propositions de la Commission européenne visant :
- à supprimer les mesures alternatives
- à imposer un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de 10 ans.
Le Conseil a confirmé que :
- le périmètre des contrôles reste identique
- les fréquences minimales ne changent pas
- les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen
Bref, c'est une gifle pour les multinationales du contrôle technique qui en voulaient toujours plus.
La FEMA et la FIM ont abattu un énorme travail ces derniers mois : prises de position, notes techniques, déplacements réguliers à Bruxelles…
Les vraies solutions sont ailleurs (dans les mesures alternatives) : infrastructures, formation, sensibilisation, et mesures ciblées basées sur les données.
Lire l’article complet de la FEMA :
👉 https://www-femamotorcycling-eu.translate.goog/eu.../...
La suite ? le Parlement Européen doit maintenant statuer sur le projet de directive, en commission début janvier, et voter le texte en plénière et en première lecture au printemps. A suivre.
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🇫🇷 Et en France ?
De notre côté, rien ne bouge encore, mais la pétition contre le CT moto continue de progresser :
Signez et partagez massivement :
👉 https://petitions.assemblee-nationale.fr/initia.../i-3070...
La FFMC continue de se battre pour revenir sur ce contrôle technique imposé à la France, dénoncer son manque de fondement, son fonctionnement chaotique, et défendre des mesures réellement utiles pour la sécurité des motards.