BLS Performance

Bonjour à tous,

*** Pression de l'huile moteur insuffisante ***

Aujourd'hui, on vous présente un upgrade qui va en ravir certains.
Si ce message au démarrage ne vous est pas inconnu, j'ai quelque chose qui va vous intéresser, notamment les possesseurs de 2.0 JTDm et 1750 TBi !

La solution connue à ce jour est le remplacement du joint de la crépine de pompe à huile, cela résout ce problème du à une conception douteuse, mais pas de manière pérenne.
Je vous propose une solution durable, tant qu'à faire le remplacement (entre 2 et 3 heures de Main d'œuvre en général),
qui vient se substituer au joint d'origine.
Il est conçu et réalisé dans un alliage qui résiste aux hautes températures atteintes dans le carter d'huile, selon des
tolérances strictes afin d'assurer une étanchéité parfaite, renforcée par des joints Viton qui résisteront à l'huile
contrairement au joint d'origine qui durcit avec le temps.
Testé et approuvé !

Attention aux contrefaçons, c'est la survie du moteur qui est en jeu.

Liste non exhaustive des motorisations compatibles donnée à titre indicatif :
FIAT 1.6 et 2.0 JTDm
OPEL 1.6 et 2.0 CDTi
JEEP 1.6 et 2.0 CRD
SUZUKI 1.6 et 2.0 DDiS
LANCIA 1.6, 2.0 JTDm et 1.8 TBi
ALFA ROMEO 1.6, 2.0 JTDm et 1.8 TBi
CHEVROLET 2.0 D
SAAB 2.0 TTiD

Et 20ème station E85 en Vendée 🥳
💪🏻 Super U l’Aiguillon sur Mer
Toujours 0.60€/L en moyenne 🤑